[发明专利]一种用于民机登机门内手柄力的测量装置在审
申请号: | 202110944201.7 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN113720509A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 苏杭;王彬文;吴敬涛;吴学敏 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 民机登 机门 手柄 测量 装置 | ||
本申请为一种用于民机登机门内手柄力的测量装置,包括扭力扳手、转接头,所述转接头包括第一连接部、第二连接部,所述第一连接部与扭力扳手可拆卸连接,所述第二连接部的内侧与转轴可拆卸连接、外侧与手柄可拆卸连接。具有能够对民机登机门内手柄力进行准确、简单、高效测量的技术效果。
技术领域
本申请属于民机登机门技术领域,对登机门内手柄做静或动平衡的测试,特别涉及一种用于民机登机门内手柄力的测量装置。
背景技术
民机舱门作为民机机身上不可缺少的结构组成,一般有登机门、服务门和应急门,用来通行乘客、机组人员、货物以及应急出口,舱门的开关难易程度是衡量舱门设计是否合理的重要依据之一。舱门内手柄力大小可以定量地反映出舱门开关的难易程度,登机门、服务门、应急门等舱门均要求能从舱内开启和关闭,尤其舱内开启登机门的内手柄力大小必须满足适航要求。设计、制造、组装完成的登机门,如何准确、简单、有效地测量出登机门内手柄力是舱门试验中不可或缺的一部分,因此有必要设计一种用于测量民机登机门内手柄力的装置,以保证在舱门试验中可以满足内手柄力的测试要求,并快速、有效、便捷地测量出登机门内手柄力。
发明内容
本申请的目的是提供了一种用于民机登机门内手柄力的测量装置,以准确、简单、有效地对民机登机门内手柄力进行测试。
本申请的技术方案是:一种用于民机登机门内手柄力的测量装置,包括扭力扳手、转接头,所述转接头包括第一连接部、第二连接部,所述第一连接部与扭力扳手可拆卸连接,所述第二连接部的内侧与转轴可拆卸连接、外侧与手柄可拆卸连接。
优选地,所述第二连接部呈开口圆环结构,所述第二连接部的内部设有与转轴配合的第一圆弧面;所述第二连接部的开口处设有与手柄卡接配合的虎口。
优选地,所述虎口两侧的侧壁面分别为与手柄一侧侧壁平行设置的第一卡紧面、与手柄另一侧侧壁平行设置的第二卡紧面。
优选地,所述第一连接部上开设有与转轴轴线对应设置的方形榫口,所述方形榫口与扭力扳手头部相配合。
优选地,所述第一连接部和第二连接部同轴设置。
优选地,所述转接头与转轴、手柄之间设有软性材料。
优选地,所述软性材料为棉布,所述转接头的材质为铝合金。
一种民用登机门内手柄力测量装置,包括扭力扳手、转接头,所述转接头包括第一连接部、第二连接部,所述第一连接部与扭力扳手可拆卸连接,所述第二连接部的内侧与转轴可拆卸连接、外侧与手柄可拆卸连接;第二连接部上开设有与手柄配合的虎口,虎口的一侧侧壁为第一卡紧面,第一卡紧面上设有夹紧机构;夹紧机构包括滑移组件、配合组件和固定组件,所述滑移组件用于沿着第二连接部的轴向滑动,使得配合组件和固定组件能够靠近或远离手柄的侧壁;所述配合组件用于与手柄的侧壁完全平行的贴合;所述固定组件用于将与手柄侧壁贴合后的配合组件固定并保持不动;所述配合组件包括铰接件、直杆和配合板,直杆设于滑移组件上并跟随滑移组件的移动而进行移动,直杆一端与铰接件相连,配合板设于铰接件远离直杆的一端并能够通过铰接件进行360°无死角转动;所述铰接件包括与直杆相连的铰接套和与配合板相连的铰接球,铰接套与铰接球为球铰接配合。
优选地,所述滑移组件包括滑移套、转动杆和限位套;所述滑移套套设于第二连接部的一端并包裹滑移组件的外部和中部,滑移套与第二连接部滑移配合,限位套固设于第二连接部上并位于滑移套远离虎口的一端,滑移套插入到限位套内并与限位套滑移配合;所述滑移套的侧壁上开设有弧形的滑移槽,转动杆设于滑移槽内并且其一端与第二连接部转动配合,转动杆上同轴设置有齿轮,转动杆的另一端设有转轮,滑移槽的一侧开设有齿条,齿轮与齿条相互啮合。
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