[发明专利]一种可进行扩展的多功能汽车座椅有效
申请号: | 202110942324.7 | 申请日: | 2021-08-17 |
公开(公告)号: | CN113734003B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 王忠英;万冬梅 | 申请(专利权)人: | 盐城同环机电科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28;B60N2/30;B60N2/75;B60N2/90 |
代理公司: | 盐城汇聪知识产权代理事务所(普通合伙) 32581 | 代理人: | 杨勇 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进行 扩展 多功能 汽车座椅 | ||
本发明提供一种可进行扩展的多功能汽车座椅,包括底座,底座的顶部固定安装有主坐垫,主坐垫的两侧设置有扩展机构,扩展机构包括与主坐垫两侧设置的第一扶手,两个第一扶手的一侧设置有副坐垫,副坐垫的一侧固定安装有第二扶手,主坐垫和副坐垫的一侧均活动有转动环,两个转动环的一侧分别活动连接有主靠背和副靠背,第一扶手和第二扶手的一侧分别活动连接有第一连接环和第二连接环,本发明的有益效果:通过设置的第一扶手与第一防护垫,使得汽车座椅可进行儿童座椅与普通座椅之间的转换,并通过设置的转动环使得座椅能够进行角度的调节以及相互折叠,从而在不使用时能够减少座椅所占用的空间。
技术领域
本发明属于汽车座椅技术领域,具体涉及一种可进行扩展的多功能汽车座椅。
背景技术
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话,大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手),后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。目前汽车座椅主要存在以下共识的缺陷:
在传统的汽车座椅使用时,由于汽车内部乘坐婴幼儿人员时,需要对汽车内部进行家装儿童座椅,且儿童座椅安全完成后仅限于儿童使用,在车内不乘坐儿童时,儿童座椅所占据的位置较大,且其他人员无法使用,便使得整体的汽车座椅在使用时较为单一。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可进行扩展的多功能汽车座椅,旨在解决现有技术中,由于汽车内部乘坐婴幼儿人员时,需要对汽车内部进行家装儿童座椅,且儿童座椅安全完成后仅限于儿童使用,在车内不乘坐儿童时,儿童座椅所占据的位置较大,且其他人员无法使用,便使得整体的汽车座椅在使用时较为单一的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种可进行扩展的多功能汽车座椅,包括底座,所述底座的顶部固定安装有主坐垫,所述主坐垫的两侧设置有扩展机构,所述底座的顶部固定安装有移动机构,所述主坐垫的两侧还设置有辅助机构;
所述扩展机构包括与主坐垫两侧设置的第一扶手,两个所述第一扶手的一侧设置有副坐垫,所述副坐垫的一侧固定安装有第二扶手,所述主坐垫和副坐垫的一侧均活动有转动环,两个所述转动环的一侧分别活动连接有主靠背和副靠背,所述第一扶手和第二扶手的一侧分别活动连接有第一连接环和第二连接环,所述第一连接环和第二连接环的外侧分别活动连接有第一防护垫和第二防护垫,所述第二扶手的一侧与副坐垫的一侧固定连接,所述第二防护垫的一侧与副靠背的一侧固定连接。
作为本发明一种优选的,所述扩展机构还包括与第二连接环内部固定安装的固定杆,所述固定杆的外侧与转动环的内侧穿插连接,所述固定杆的内侧固定安装有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定安装有延长杆,所述延长杆的外侧分别与固定杆和第一连接环的内侧活动连接。
作为本发明一种优选的,所述移动机构包括与底座顶部开设的两个收纳槽,两个所述收纳槽的一侧固定安装有第一电动液压杆,所述第一电动液压杆的伸缩端固定安装有滑块,所述滑块的顶端固定安装有第二电动液压杆,所述第二电动液压杆的顶端固定安装有滑槽。
作为本发明一种优选的,所述移动机构还包括与第一防护垫一侧固定安装的拉扣,所述第一扶手的底部一侧开设有与拉扣相对应的放置槽,所述拉扣的两侧活动连接有卡勾,两个所述卡勾的底部与滑槽的内部滑动连接,所述卡勾的内侧固定安装有第二电动伸缩杆。
作为本发明一种优选的,所述辅助机构包括与副靠背的内侧开设的第一辅助槽,所述第一辅助槽的内部固定安装有第三电动伸缩杆,所述第三电动伸缩杆的伸缩端固定安装有辅助托板,所述第一扶手的顶部开设有与辅助托板相对应的第二辅助槽。
作为本发明一种优选的,所述主坐垫、副坐垫、主靠背和副靠背的一侧均固定安装有若干个活动铰链,若干个所述活动铰链的活动端固定安装有第三电动液压杆,所述主坐垫和副坐垫的一侧均活动连接有脚部放置垫。
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