[发明专利]电池系统、电池系统的控制方法、控制装置和车辆

权利要求书

1.一种电池系统，其特征在于，包括：

电池本体；

电机，连接于所述电池本体，所述电机用于向所述电池本体输出脉冲电流；

电流放大装置，设置在所述电机与所述电池本体的通路上，用于放大经由所述电机流向所述电池本体的电流。

2.根据权利要求1所述的电池系统，其特征在于，所述电流放大装置包括：

铁芯；

第一线圈，套设在所述铁芯上，连接于所述电机；

第二线圈，套设在所述铁芯上，连接于所述电池本体，所述第二线圈与所述第一线圈相对设置，且所述第一线圈的匝数大于所述第二线圈的匝数。

3.根据权利要求2所述的电池系统，其特征在于，所述电流放大装置还包括：

整流器，用于连接至电机，用于将所述电机输出的交流电转变为直流电；

逆变器，连接于所述整流器和所述第一线圈，用于将直流电变化为交流电；

滤波器，设置在所述逆变器和所述整流器之间。

4.根据权利要求1或2所述的电池系统，其特征在于，还包括：加热组件，所述加热组件包括：

电感；

第一二极管，所述第一二极管的一端连接于所述电池本体的正极，另一端连接于所述电感的第一端；

第一IGBT，与所述第一二极管并联设置，一端连接于所述电池本体的正极，另一端连接于所述电感的第二端；

第二二极管，所述第二二极管的一端连接于所述电池本体的负极，另一端连接于所述电感的第二端；

第二IGBT，与所述第二二极管并联设置，一端连接于所述电池本体的负极，另一端连接于所述电感的第一端；

其中，在所述第一IGBT和所述第二IGBT闭合的情况下，所述电池本体向所述电感放电，在所述第一IGBT和所述第二IGBT断开的情况下，所述电感向所述电池本体放电。

5.根据权利要求1或2所述的电池系统，其特征在于，所述电池本体包括多个串联设置的单电芯，所述电池系统还包括：

介质板，设置在所述单电芯的侧面；

换热器，连通于所述介质板；

加热器，连接于所述换热器；

驱动件，设置在所述换热器内，所述换热器和所述介质板以及所述换热器和所述介质板连通的通路内填充有换热介质，所述驱动件用于驱动所述换热介质流动。

6.一种电池系统的控制方法，其特征在于，用于控制权利要求1至5中任一项所述的电池系统，所述控制方法包括：

响应于电池本体加热指令；

控制所述电机发出脉冲电流，脉冲电流通过所述电流放大装置后输出至所述电池本体。

7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，还包括：

获取所述电池本体的安全边界电流值；

获取经由所述电流放大装置输出的电流值；

在所述电流值大于所述安全边界电流值的情况下，断开所述电机与所述电池本体之间的通路。