[发明专利]一种用于汽车发动机齿轮冲压精密模具

说明书

本发明提供了一种用于汽车发动机齿轮冲压精密模具，包括有冲压基板、恒温控制箱、高度调节箱，所述的冲压基板的底面与恒温控制箱的顶面固定连接，所述的恒温控制箱的底面与高度调节箱的顶面固定连接，所述的冲压基板的顶面固定有第一电动缸底板，所述的第一电动缸底板的后侧面固定有第一电动缸，所述的第一电动缸的后部动力输出端设置有第一动作杆，所述的第一动作杆的后端固定有中间板，所述的中间板的后侧面固定有摩擦条，所述的摩擦条的顶面与摩擦筒的外周的下部接触。本发明公开的技术方案有效的解决了现有技术中不具备灵活冲压能力以及不能实现智能加热、支撑高度灵活调节等技术问题，有利于推广应用。

技术领域

本发明涉及冲压模具技术领域，特别地，涉及一种用于汽车发动机齿轮冲压精密模具。

背景技术

随着现在各项技术的不断改进，模具行业也在迅速发展，很多行业领域都会和模具有关联，其中，不少产品在生产制作时就必须用到相关的模具，汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。汽车发动机是汽车零件配备中不可缺少的一个部分，而齿轮对于发动机更是非常重要，因此，齿轮在生产制作时就需要用到精密模具来进行定型制作。

用于汽车发动机齿轮冲压精密模具的发明给人们的生产、生活带来了各种各样的便利，在现代化的生产生活中，用于汽车发动机齿轮冲压精密模具起着十分重要的作用。但是现有的用于汽车发动机齿轮冲压精密模具，往往不具备灵活冲压能力以及不能实现智能加热、支撑高度灵活调节等技术问题，于是，有鉴于此，针对现有技术中的结构及缺失予以研究改良，提供一种新型的用于汽车发动机齿轮冲压精密模具，能够对上述问题进行有效的解决，有利于发明装置未来的推广应用。

发明内容

本发明目的在于提供一种用于汽车发动机齿轮冲压精密模具，以解决现有技术中不具备灵活冲压能力以及不能实现智能加热、支撑高度灵活调节等技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种用于汽车发动机齿轮冲压精密模具，包括有冲压基板、恒温控制箱、高度调节箱，所述的冲压基板的底面与恒温控制箱的顶面固定连接，所述的恒温控制箱的底面与高度调节箱的顶面固定连接，所述的冲压基板的顶面固定有第一电动缸底板，所述的第一电动缸底板的后侧面固定有第一电动缸，所述的第一电动缸的后部动力输出端设置有第一动作杆，所述的第一动作杆的后端固定有中间板，所述的中间板的后侧面固定有摩擦条，所述的摩擦条的顶面与摩擦筒的外周的下部接触。

所述的冲压基板的顶面的左右部分别固定有左位支撑片、右位支撑片，所述的左位支撑片、右位支撑片的中部设置的通孔分别与左位转轴、右位转轴的中部外周接触，所述的左位转轴能够相对左位支撑片进行旋转运动，所述的右位转轴能够相对右位支撑片进行旋转运动，所述的左位转轴的右端与旋转半环的外周的左部固定连接，所述的右位转轴的右端设置有摩擦筒，所述的右位转轴的左端与旋转半环的外周的右部固定连接，所述的旋转半环的内周的左右侧分别与缓冲板的左右端固定连接，所述的缓冲板的顶面设置有左位缓冲弹簧、右位缓冲弹簧。

所述的冲压基板的顶面的中部设置有下位冲压模具，所述的下位冲压模具位于上位冲压模具的正下方，所述的上位冲压模具的顶面与液压杆的底端固定连接，所述的液压杆设置在液压缸的底部动力输出端，所述的液压缸的顶部与液压缸底板的底面固定连接，所述的液压缸底板固定在外套块的下侧面，所述的外套块的中部与导轨条的中部外周接触配合，所述的外套块能够沿着导轨条的长度方向进行位移运动，所述的导轨条的左右端分别与左位下伸柱、右位下伸柱的底端固定连接，所述的左位下伸柱、右位下伸柱的顶端分别与缓冲板的下侧面的左右部固定连接。