[发明专利]车辆迎宾踏板结构及包含其的车辆

说明书

本发明公开了一种车辆迎宾踏板结构及包含其的车辆，该踏板结构包括踏板以及车身侧围钣金，车身侧围钣金的左右两侧分别设有B柱下饰板和C柱下饰板，车身侧围钣金的中间部位设有门槛饰板，门槛饰板与车身侧围钣金之间留有踏板间隙，踏板能够沿着踏板间隙推进车身侧围钣金与门槛饰板之间；踏板的下表面设有双面胶条，踏板通过双面胶条和门槛饰板固定在车身侧围钣金上。本发明中的踏板定位配合结构隐藏在门槛饰板内，保证安装精度同时对整车外观无影响；该结构同时满足汽车改装以及生产线装配两种需求，且提供两种满足装配精度要求的定位方案；在门槛饰板及车身侧围钣金之间预留踏板间隙以便于安装踏步；门槛饰板压住踏板，增加迎宾踏板安装强度。

技术领域

本发明涉及计量检定技术领域，更具体地，涉及一种车辆迎宾踏板结构及包含其的车辆。

背景技术

迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，是汽车改装用品的一种，一般乘用车4个车门都有，当然现场在汽车前装配置中，迎宾踏板也越来越常见。目前迎宾踏板一般都是通过双面胶粘贴在车身钣金上的，所以存在以下缺陷：缺少定位，安装位置无法保证；需要有经验的安装人员进行调整安装；装配失误二次装配易导致迎宾踏板本体变形等缺陷。

因此，如何提供一种可有效定位且便于踏板出厂安装以及后期安装的车辆迎宾踏板结构成为本领域亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆迎宾踏板结构及包含其的车辆，解决在汽车改装市场迎宾踏板无定位的问题，同时能够保证迎宾踏板配置变更为整车出厂配置时，能够满足生产线装配要求。

根据本发明的一方面，提供了一种车辆迎宾踏板结构，包括踏板以及车身侧围钣金，所述车身侧围钣金的左右两侧分别设有B柱下饰板和C柱下饰板，所述车身侧围钣金的中间部位设有门槛饰板，所述门槛饰板与所述车身侧围钣金之间留有踏板间隙，所述踏板能够沿着所述踏板间隙推进所述车身侧围钣金与所述门槛饰板之间；所述踏板的下表面设有双面胶条，所述踏板通过所述双面胶条和所述门槛饰板固定在所述车身侧围钣金上。

可选地，根据本发明的车辆迎宾踏板结构，所述车身侧围钣金被所述门槛饰板覆盖的部位上设有多个主定位孔，所述主定位孔用于所述踏板通过所述双面胶条安装时定位。

可选地，根据本发明的车辆迎宾踏板结构，所述踏板面向车体内的一侧设有与所述主定位孔相同数量的凸块，每个凸块上均设有副定位孔，所述副定位孔与所述主定位孔能够实现多数踏板与所述车身侧围钣金的安装定位。

可选地，根据本发明的车辆迎宾踏板结构，还包括安装工装，所述安装工装的下表面设有多个定位柱，所述定位柱分别穿过所述主定位孔和所述副定位孔，以使得所述车身侧围钣金和所述踏板完成定位。

可选地，根据本发明的车辆迎宾踏板结构，所述安装工装的上表面设有把手；所述安装工装位于所述定位柱之间的下表面还设有限位块，所述限位块用于限制所述安装工装进入所述车身侧围钣金的深度。

可选地，根据本发明的车辆迎宾踏板结构，还包括定位销，当车型不包含所述踏板时，所述定位销设置在所述主定位孔上。

可选地，根据本发明的车辆迎宾踏板结构，所述车身侧围钣金与所述B柱下饰板和所述C柱下饰板的搭接处设有门槛密封胶条。

可选地，根据本发明的车辆迎宾踏板结构，所述门槛饰板为弧形结构，其靠近车身内部的位置设有加强筋，所述加强筋与所述车身侧围钣金的上表面贴合。

可选地，根据本发明的车辆迎宾踏板结构，所述门槛饰板与所述踏板间隙相对应的部位设有贴合板，所述贴合板与所述车身侧围钣金上相对应的位置平行。

根据本发明的另一方面，还提供了一种车辆，包括任一实施例所述的车辆迎宾踏板结构。

本发明具备以下有益效果：