[发明专利]一种发动机用水泵安装辅具及其使用方法有效
申请号: | 202110911296.2 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN113714960B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 江波;刘文奇;王长学;金海涛;何丹;杨立学;李炜炜;杨帅;王九阳;吕浩 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/02 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 章辉 |
地址: | 441058 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 水泵 安装 及其 使用方法 | ||
1.一种发动机用水泵安装辅具,其特征在于,包括联接板(1)、手柄(2)与多组导向组件,所述导向组件包括导向上座(3)、下导向管(4)与导向限位轴(5),所述导向上座(3)的一端开设有一号安装孔(311),导向上座(3)的另一端开设有二号安装孔(321),导向上座(3)内开设有三号安装孔,三号安装孔的两端分别与一号安装孔(311)、二号安装孔(321)相通,所述下导向管(4)开设有导向孔,所述下导向管(4)的端部穿过联接板(1)后通过一号安装孔(311)与导向上座(3)的一端相连接,导向上座(3)的另一端与限位帽(6)相连接,所述导向限位轴(5)的端部依次穿过导向孔、一号安装孔(311)、三号安装孔后与二号安装孔(321)内的锁紧螺母(7)相连接,所述导向限位轴(5)的外周面上套装有回位弹簧(8),所述回位弹簧(8)的一端位于导向孔内,回位弹簧(8)的另一端位于一号安装孔(311)内,所述手柄(2)与导向上座(3)同侧,手柄(2)与联接板(1)的侧面相连接;
所述导向限位轴(5)包括一号限位轴(51)与二号限位轴(52),所述一号限位轴(51)的直径小于二号限位轴(52)的直径,一号限位轴(51)的一端与二号安装孔(321)内的锁紧螺母(7)相连接,一号限位轴(51)的另一端依次穿过三号安装孔、一号安装孔(311)后与导向孔内的二号限位轴(52)的一端一体成型连接,二号限位轴(52)的另一端位于下导向管(4)的外部,所述回位弹簧(8)套装在一号限位轴(51)的外周面上;
所述导向上座(3)包括第一圆柱段(31)与第二圆柱段(32),所述第一圆柱段(31)的一端开设有一号安装孔(311),且该端通过一号安装孔(311)与下导向管(4)相连接,第一圆柱段(31)的另一端与第二圆柱段(32)的一端一体成型连接,第一圆柱段(31)内开设有三号安装孔,所述第二圆柱段(32)的另一端开设有二号安装孔(321),二号安装孔(321)延伸至第一圆柱段(31)内并与三号安装孔相通,第二圆柱段(32)的另一端与限位帽(6)相连接;
所述下导向管(4)包括圆锥台段(41)、一号圆柱段(42)与二号圆柱段(43),所述一号圆柱段(42)的直径大于二号圆柱段(43)的直径,一号圆柱段(42)的两端分别与圆锥台段(41)的大直径端、二号圆柱段(43)的一端一体成型连接,二号圆柱段(43)的另一端穿过联接板(1)后与一号安装孔(311)相连接;
所述导向组件的数量为三组,三组导向组件的导向限位轴(5)分别与水泵(10)上的三个水泵连接孔、发动机缸体上的三个水泵固定孔相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用水泵安装辅具,其特征在于:所述二号限位轴(52)远离一号限位轴(51)的一端的外周面上设置有一号平键结构(521)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机用水泵安装辅具,其特征在于:所述导向上座(3)的外周面上设置有二号平键结构(33);所述下导向管(4)的外周面上设置有三号平键结构(44)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机用水泵安装辅具,其特征在于:所述手柄(2)通过联接螺钉(9)与联接板(1)垂直连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机用水泵安装辅具,其特征在于:所述联接板(1)上开设有吊挂安装孔(101)。
6.一种权利要求1所述的发动机用水泵安装辅具的使用方法,其特征在于:所述使用方法包括以下步骤:
先将导向限位轴(5)插入水泵(10)上的水泵连接孔中,再将导向限位轴(5)插入发动机缸体上的水泵固定孔中、水泵(10)及其上O型圈(11)装入发动机缸体上的水泵安装孔中,然后握住手柄(2)并水平推动水泵(10),当导向限位轴(5)接触到水泵固定孔的孔底后,继续推动水泵(10),在此过程中,导向限位轴(5)朝与水泵(10)运动方向相反的方向运动,导向限位轴(5)持续压缩回位弹簧(8),直至导向限位轴(5)与限位帽(6)的顶部限位接触,此时,水泵(10)及其上O型圈(11)安装到位,再取下安装辅具,在回位弹簧(8)的作用下,导向限位轴(5)自动复位,然后将紧固件穿过水泵连接孔后与水泵固定孔相连接,以将水泵(10)固定在发动机缸体上。
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