[发明专利]电芯、电池模组、电池包及电动汽车有效

专利信息
申请号: 202110902425.1 申请日: 2021-08-06
公开(公告)号: CN113594562B 公开(公告)日: 2023-06-06
发明(设计)人: 雷晶晶;陈斌斌;郑娅敏;廖思航 申请(专利权)人: 欣旺达电动汽车电池有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M50/103;H01M50/15;H01M10/0587;B60L50/64;B60L58/10
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 黄广龙
地址: 518000 广东省深圳市光*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池 模组 电动汽车
【说明书】:

本申请公开了一种电芯、电池模组、电池包及电动汽车。电芯包括:壳体,设有至少一个开口;盖板,设置于所述壳体的开口端,并封装所述壳体的开口端;卷芯,设置于所述壳体内部,所述卷芯包括正极片、负极片、正极耳和负极耳,所述正极片与所述正极耳连接,所述负极片与所述负极耳连接;正极柱和负极柱,所述正极柱和所述负极柱分别设置于所述盖板上,所述正极柱与所述正极耳连接,所述负极柱与所述负极耳连接;采集电路,设置于所述壳体内部,所述采集电路包括至少一个芯片,所述采集电路用于采集所述卷芯的工作参数。本申请实施例能够对电芯的工作参数进行采集,从而避免了因某些单体电芯工作状态被忽略遗漏而对电池模组等造成的影响。

技术领域

本申请涉及电芯技术领域,尤其涉及一种电芯、电池模组、电池包及电动汽车。

背景技术

目前,电池模组包括至少两个单体电芯。

在相关技术中,电池管理系统需要对电池模组进行数据采集,以根据采集得到的数据对电池模块进行充电、放电以及安全保护等操作。但是,上述操作采集得的数据不能完全涵盖电池模组中所有电芯的数据,使得某些未被采集的单体电芯的工作状态容易被忽略遗漏,从而对电池模组、电池管理系统及外部设备的安全造成影响。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提出一种电芯、电池模组、电池包及电动汽车,能够对电芯的工作参数进行采集,从而避免了因某些单体电芯工作状态被忽略遗漏而对电池模组等造成的影响。

根据本申请的第一方面实施例的电芯,包括:壳体,设有至少一个开口;盖板,设置于所述壳体的开口端,并封装所述壳体的开口端;卷芯,设置于所述壳体内部,所述卷芯包括正极片、负极片、正极耳和负极耳,所述正极片与所述正极耳连接,所述负极片与所述负极耳连接;正极柱和负极柱,所述正极柱和所述负极柱分别设置于所述盖板上,所述正极柱与所述正极耳连接,所述负极柱与所述负极耳连接;采集电路,设置于所述壳体内部,所述采集电路包括至少一个芯片,所述采集电路用于采集所述卷芯的工作参数。

根据本申请实施例的电芯,至少具有如下有益效果:通过采集电路对电芯进行工作参数采集等操作,从而实现对单体电芯工作状态的检测,避免了因某些单体电芯工作状态被忽略遗漏而对电池模组等造成的影响。

根据本申请的一些实施例,所述采集电路包括:采集模块,用于采集所述卷芯的工作参数;主控模块,与所述采集模块连接,用于根据所述工作参数生成控制信号;通信模块,与所述主控模块连接,用于根据所述控制信号将所述工作参数发送给外部设备,和/或所述通信模块用于接收外部信号;其中,所述主控模块还用于根据所述外部信号控制所述卷芯的工作状态;所述采集模块、所述主控模块和所述通信模块设置于同一线路板上。

根据本申请的一些实施例,所述采集模块包括:电信号采集模块,所述电信号采集模块分别与所述卷芯、所述主控模块连接,所述电信号采集模块用于采集所述卷芯的电压参数、电流参数、功率参数中的至少一种。

根据本申请的一些实施例,所述卷芯还包括第一采集极耳,所述第一采集极耳与所述正极片连接;所述电信号采集模块的一端与所述第一采集极耳连接,所述电信号采集模块的另一端与所述负极柱或所述负极耳连接;和/或,所述卷芯还包括第二采集极耳,所述第二采集极耳与所述负极片连接;所述电信号采集模块的一端与所述第二采集极耳连接,所述电信号采集模块的另一端与所述正极柱或所述正极耳连接。

根据本申请的一些实施例,还包括:第一连接件,所述第一连接件设置于所述壳体内部,所述第一连接件的一端与所述正极耳连接,所述第一连接件的另一端与所述电信号采集模块连接;其中,所述电信号采集模块与所述负极柱或所述负极耳连接;和/或,第二连接件,所述第二连接件设置于所述壳体内部,所述第二连接件的一端与所述负极耳连接,所述第二连接件的另一端与所述电信号采集模块连接;其中,所述电信号采集模块与所述正极柱或所述正极耳连接。

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