[发明专利]一种可调节鞍式牵引连接器及其挂车

说明书

本发明公开了一种可调节鞍式牵引连接器及其挂车，属于挂车技术领域，包括：牵引座，牵引座安装于半挂车的车头处为用于连接车体的支座，牵引座的一侧为可用于卡接安装牵引销的开口，牵引座可转动的安装在连接块表面，当压紧装置充气时，锁紧装置断气，压紧装置为非压紧连接块的状态，锁紧装置为非锁紧连接块的状态；当锁紧装置充气时，压紧装置断气，锁紧装置为锁紧连接块的状态，压紧装置为压紧连接块的状态。本装置在连接车体与车头时，允许其产生误差，产生误差后，只需调节牵引座的位置即可，大大降低了车体与车头的连接时间，安装效率得到显著提高；本装置可改变牵引支撑位置，增强支撑强度，提高使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种可调节鞍式牵引连接器及其挂车，属于挂车技术领域。

背景技术

半挂车是通过牵引销与牵引座连接，牵引座安装在半挂车车头处，牵引销安装在车体处，当车体与车头连接时，结合图1，车体固定，车头向后倒车，牵引销卡入牵引座中来实现安装，倒车过程中，司机视野差，很难对准，需要浪费很多时间，且牵引过程中，通过牵引座内部的销轴承载拉动的力，销轴易弯折、变形，影响使用寿命。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种可调节鞍式牵引连接器及其挂车，节省安装时间、增强抗拉强度的可调节鞍式牵引连接器。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，包括：牵引座，所述牵引座安装于半挂车的车头处，所述牵引座的一侧为可用于卡接安装牵引销的开口，牵引座可转动的安装在连接块表面；调节部，包括支架和通过气驱动的压紧装置、锁紧装置，所述连接块可滑动的安装于支架内部，所述压紧装置为将连接块压紧至车头的中部的结构，能够对连接块产生抵御左右滑动的力，锁紧装置能够将连接块锁紧于支架中部；控制阀，所述控制阀设置在压紧装置和锁紧装置与气罐连接的输气管上，且控制阀控制气罐与压紧装置或锁紧装置连通充气。

当压紧装置充气时，锁紧装置断气，压紧装置为非压紧连接块的状态，锁紧装置为非锁紧连接块的状态；当锁紧装置充气时，压紧装置断气，锁紧装置为锁紧连接块的状态，压紧装置为压紧连接块的状态。

优选的，所述连接块的中部转动安装有圆盘，牵引座安装在圆盘上，所述连接块的内部转动安装有齿轮，齿轮与圆盘固定连接，所述齿轮的一侧啮合连接有可左右滑动的轴套，所述轴套的侧壁上设有与齿轮啮合的齿牙，所述轴套的内部开设有一端开口的内孔，所述连接块的内部固定安装有内轴，所述内轴的一端插入内孔中，所述内轴中设有与输气管三连通的通孔，所述输气管三与气罐连接，所述轴套的另一端连接有弹性体一，弹性体一远离轴套的一端连接在连接块的内壁上。

优选的，所述压紧装置包括滑动布置在支架内部的抵紧板，所述抵紧板一端通过弹性体三连接在支架上，所述支架内安装有气杆，所述气杆的内部设有内腔，所述内腔中设有气袋，所述气袋的一侧抵紧设置有拉板，拉板可在内腔中左右滑动，所述拉板的一端伸出气杆的外部并连接在抵紧板上。

优选的，所述锁紧装置包括偏心轮和用于驱动偏心轮的驱动装置，所述偏心轮可抵紧在连接块的侧壁上，所述驱动装置包括压罐，所述压罐安装在支架的内壁上，所述压罐的内部安装有可伸缩的输出杆，所述输出杆的一端铰接有连杆，所述连杆远离输出杆的一端铰接在偏心轮上。

优选的，所述压罐的内部设有空腔，所述空腔中设有内膜，所述输出杆的另一端连接在内膜上，所述输出杆上套接有弹性体二，所述弹性体二的一端连接在内膜上，另一端连接在压罐的内壁上。

优选的，所述压罐内腔和气袋分别通过输气管一和输气管二与控制阀连接。

优选的，所述控制阀包括壳体，壳体上设有入气管，所述壳体的内部设有可转动的转动体，所述转动体内设有连接管一和连接管二，所述转动体转动至第一位置时，所述连接管一将入气管和输气管一连通，所述转动体转动至第二位置时，所述连接管二将入气管和输气管二连通。

一种挂车，包括上述的牵引连接器。