[发明专利]一种机场飞行区特种车辆管理系统

说明书

本发明属于特种车辆管理技术领域，具体公开了一种机场飞行区特种车辆管理系统，包括特种车辆本体，特种车辆本体的驾驶室内安装有显示屏以及控制器；特种车辆本体的后端设置有背板，背板远离特种车辆本体的一侧底部固接有载物板；背板远离特种车辆本体的一侧内部活动设有压板，压板的底部嵌入有第一压力传感器，背板远离特种车辆本体的一侧设有侧夹板，侧夹板朝向背板的一侧嵌入有第二压力传感器；压板的顶端安装有侧夹板驱动机构；背板上固接有倒置的L型安装板，L型安装板的横板底部固定安装有升降气缸，且升降气缸的活塞端插入背板内壁并与压板顶部固接；本发明通过提高装载货物的稳定性，从而保障机场交通安全，降低机场安全事故的发生。

技术领域

本发明涉及特种车辆管理技术领域，具体为一种机场飞行区特种车辆管理系统。

背景技术

飞机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，包括跑道及升降带、滑行道、停机坪、地面标志、灯光助航设施及排水系统，机场飞行区内配备特种车辆，特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备。

机场飞行区特种车辆包括为航空器提供了滑行引导、牵引、加油、清洁、货物装卸、检修等服务，以及为旅客提供摆渡服务以便登机的摆渡车等。

现有的机场飞行区特种车辆管理系统较为单一，特别针对货物装卸时，难以保证装载货物的稳定性，容易出现货物倾倒的现象，进而无法保障机场的交通安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机场飞行区特种车辆管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种机场飞行区特种车辆管理系统，包括特种车辆本体，所述特种车辆本体的驾驶室内安装有显示屏以及控制器；所述特种车辆本体的后端设置有背板，背板远离特种车辆本体的一侧底部固接有载物板；所述背板远离特种车辆本体的一侧内部活动设有压板，压板的底部嵌入有第一压力传感器，背板远离特种车辆本体的一侧设有侧夹板，侧夹板朝向背板的一侧嵌入有第二压力传感器；所述压板的顶端安装有侧夹板驱动机构；所述背板上固接有倒置的L型安装板，L型安装板的横板底部固定安装有升降气缸，且升降气缸的活塞端插入背板内壁并与压板顶部固接。

优选的，所述特种车辆本体的内部安装有蜂鸣器，蜂鸣器与控制器电性连接。

优选的，所述背板朝向侧夹板的一侧开设有移动槽，且移动槽与压板的一端滑动连接。

优选的，所述侧夹板驱动机构包括左右对应设置的第一安装块以及第二安装块；所述第一安装块以及第二安装块的底部均固接在压板的顶部，且第一安装块以及第二安装块之间转动安装有丝杆；所述第一安装块的左侧固定安装有驱动电机，且驱动电机的输出端与丝杆固接。

优选的，所述压板的上下侧开设有相互连通的滑槽，且侧夹板活动贯穿滑槽设置；所述侧夹板的两侧偏上方开设有相互连通的螺纹孔，且螺纹孔螺旋套设在丝杆的外部。

优选的，所述载物板的底部呈矩形阵列安装有移动轮，载物板远离背板的一端安装有接近传感器，且接近传感器与显示屏电性连接。

优选的，所述压板远离背板的一端安装有无线摄像头，且无线摄像头与显示屏电性连接。

优选的，所述控制器与驱动电机以及升降气缸电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：