[发明专利]一种变压器油箱

说明书

本发明涉及变压器技术领域，尤其涉及一种变压器油箱。所述变压器油箱包括油箱主体、支撑架和减震结构，所述油箱主体上固定安装有T形条，所述支撑架上固定安装有C字槽板，且C字槽板中插设有T形条并与T形条滑动连接，所述支撑架上安装有调节结构，且调节结构包括伸缩柱、连接块、限位块和螺纹杆，所述伸缩柱固定安装在支撑架上，且伸缩柱的顶部安装有转动连接的连接块，所述伸缩柱的顶部安装有转动连接的限位块，所述限位块插设有螺纹连接的螺纹杆，且螺纹杆穿过限位块与伸缩柱螺纹连接，用于对油箱主体减震的所述减震结构安装在支撑架上。本发明提供的变压器油箱一方面安装便捷，便于维修更换，另一方面，稳定性较佳，降低了噪音。

技术领域

本发明涉及变压器技术领域，尤其涉及一种变压器油箱。

背景技术

在电器设备和无线电路中，变压器主要有升降电压、匹配阻抗和安全隔离等功能。在发电机中，不管是线圈在磁场内运动，还是磁场运动中通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。变压器按冷却方式分：干式变压器（依靠空气对流进行自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及局部照明、电子线路等小容量变压器）；油浸式变压器（依靠油作冷却介质，如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等，变压器油箱是变压器的外壳，内装铁芯和绕组并充满变压器油，使铁芯和绕组浸在油内）。其中，变压器油起绝缘和散热作用。大型变压器一般有两个油箱，一个为本体油箱；一个为有载调压油箱，有载调压油箱内装有分接开关。这是因为分接开关在操作过程中会产生电弧，若进行频繁操作将会使油的绝缘性能下降，因此设一个单独的油箱将分接开关单独放置。常见的变压器油箱按其容量的大小分，有箱式油箱、钟罩式油箱和密封式油箱等3种基本型式。

变压器油箱较为笨重，在安装时受其重量的影响，不适合复杂的安装方式。现有的具有简单安装方式的变压器油箱在安装时，因其在吊装时，很难保持水平状态，很难将变压器油箱底部的钢筒对准钢条套上去，故而不好安装，并且，现有的变压器油箱在使用时稳定性差，在使用时容易因震动碰撞而损坏，而且震动还会产生噪音，影响各部分的工作。

因此，有必要提供一种新的变压器油箱解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种变压器油箱。

本发明提供的变压器油箱包括：

油箱主体，所述油箱主体上固定安装有T形条，且油箱主体的侧壁中设置有空腔，所述空腔中铺设有硅藻土；

支撑架，所述支撑架上固定安装有C字槽板，且C字槽板中插设有T形条并与T形条滑动连接；

减震结构，用于对油箱主体减震的所述减震结构安装在支撑架上。

优选的，所述减震结构包括安装架、第一滑杆、第一滑套和第一弹簧，两组所述安装架均固定安装在支撑架上，且每一组所述安装架上均固定安装有第一滑杆，所述第一滑杆的两端均套接有滑动连接的第一滑套，且第一滑杆上串接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端均固定安装在第一滑套上，在油箱主体受到垂直方向的力时，油箱主体上下振动，转动杆发生转动，拉伸或者压缩第一弹簧，使得第一弹簧产生反作用力，来对抗这种变形，降低油箱主体上下振动的幅度，增加了装置的稳定性，降低噪音，减少油箱主体上各零部件发生松动或者损坏的可能性。

优选的，所述减震结构还包括转动杆、第二滑杆、第二滑套和第二弹簧，四根所述转动杆的一端均安装在第一滑套上并与第一滑套转动连接，且每一根所述的转动杆的另一端均套接在第二滑杆上并与第二滑杆滑动连接，所述第二滑杆固定安装在第二滑套上，且第二滑杆上串接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装在转动杆上，且第二弹簧的另一端固定安装在第二滑杆上，在油箱主体受到水平方向的力时，转动杆沿着第二滑杆滑动，压缩或者拉伸第二弹簧，使得第二弹簧产生一个反作用力，来抵消这种变形，降低油箱主体左右晃动的幅度，避免油箱主体发生较大的碰撞，而受到损伤，同时降低了噪音。