[发明专利]一种具有缓冲性能的液压油缸

说明书

本发明公开了一种具有缓冲性能的液压油缸，涉及一种液压油缸技术领域，包括缸体、活塞腔、油腔、导油机构和储尘箱，所述缸体的左侧内部开设有油腔，并且缸体的右侧内部开设有活塞腔，其中活塞腔的左侧内部安装有导油机构，导油机构的端部和油腔连通在一起，同时活塞腔的内部设置有活塞杆，活塞杆的右侧端部从缸体的侧壁伸出，同时导油机构的固定块右侧设置有滑板，在活塞杆缩回运动时，活塞杆的端部撞击到滑板，滑板向内侧挤压连杆一和连杆二，故拉伸弹簧一和拉伸弹簧二产生弹性恢复力对冲击力进行缓冲，活塞腔的右侧设置有缓冲弹簧一，在活塞杆伸出运动时，活塞通过滑环向右侧挤压缓冲弹簧一，对活塞杆进行缓冲，液压油缸的缓冲性能更好。

技术领域

本发明涉及液压油缸技术领域，具体是一种具有缓冲性能的液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的液压油缸在使用过程中由于冲劲太大，导致液压油缸在做高速运动至行程终端时，液压油缸内部的活塞两端与液压油缸发生机械碰撞，不仅影响机械设备的工作性能，而且会损坏液压油缸及液压系统的其他元件，同时会减少了液压油缸的使用寿命，从而导致需要快速的更换新的液压油缸进行工作，增加了工作成本。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种具有缓冲性能的液压油缸，液压油缸的缓冲性能更好，大大增加了液压油缸的使用寿命。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括缸体、活塞腔、油腔、导油机构和储尘箱，所述缸体的左侧内部开设有油腔，并且缸体的右侧内部开设有活塞腔，其中活塞腔的左侧内部安装有导油机构，导油机构的端部和油腔连通在一起，从而将油腔和活塞腔连通在一起，同时活塞腔的内部设置有活塞杆，活塞杆的右侧端部从缸体的侧壁伸出，并且活塞杆的左侧外壁上固定安装有活塞，活塞滑动安装在活塞腔的内壁上，其中活塞靠近导油机构进行设置，并且活塞的外壁上固定安装有密封圈，同时油腔的内部设置有过滤机构，并且油腔对应的缸体底壁上滑动安装有储尘箱，储尘箱的顶部和油腔连通在一起。

作为本发明进一步的方案：所述导油机构包括固定块和圆柱、锥型环和挡球，所述固定块固定安装在活塞腔的内壁上，并且固定块靠近油腔的一侧壁上固定安装有圆柱，其中圆柱设置成空心结构，同时圆柱靠近油腔的一侧内壁上固定安装有锥型环，并且锥型环的内壁上抵触设置有挡球，挡球实现对锥型环的遮挡密封，同时挡球靠近固定块的一侧壁上连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的另一端固定安装在固定块的侧壁上，同时圆柱的侧壁上开设有多组侧孔，并且固定块的上下两端侧壁内开设有导液孔，导液孔将活塞腔的左右两端连通在一起，同时油腔的顶部固定安装有进油管，并且导油机构对应的活塞腔底壁上固定安装有出油管。

作为本发明进一步的方案：所述挡球靠近固定块的一侧外壁上固定安装有缓冲弹簧二，缓冲弹簧二的另一端固定安装在固定块的侧壁上，并且缓冲弹簧二缠绕在电动伸缩杆的外壁上，同时电动伸缩杆的端部侧壁内滑动安装有滑杆，滑杆的伸出端固定安装在挡球的侧壁上，并且缓冲弹簧二的外部设置有柔性管，柔性管的两端分别固定安装在挡球和固定块的侧壁上。