[发明专利]一种具有缓冲性能的液压油缸有效
申请号: | 202110883358.3 | 申请日: | 2021-08-03 |
公开(公告)号: | CN113323942B | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
发明(设计)人: | 何广义;张龙伟;姜容圭;张辉;于红海 | 申请(专利权)人: | 烟台山河液压部件有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22;F15B13/02 |
代理公司: | 烟台君鼎博创知识产权代理事务所(普通合伙) 37356 | 代理人: | 王景洲 |
地址: | 264100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 性能 液压油 | ||
1.一种具有缓冲性能的液压油缸,包括缸体(1)、活塞腔(2)、油腔(3)、导油机构(4)和储尘箱(5),其特征在于:所述缸体(1)的左侧内部开设有油腔(3),并且缸体(1)的右侧内部开设有活塞腔(2),其中活塞腔(2)的左侧内部安装有导油机构(4),导油机构(4)的端部和油腔(3)连通在一起,从而将油腔(3)和活塞腔(2)连通在一起,同时活塞腔(2)的内部设置有活塞杆(6),活塞杆(6)的右侧端部从缸体(1)的侧壁伸出,并且活塞杆(6)的左侧外壁上固定安装有活塞(7),活塞(7)滑动安装在活塞腔(2)的内壁上,其中活塞(7)靠近导油机构(4)进行设置,并且活塞(7)的外壁上固定安装有密封圈(13),同时油腔(3)的内部设置有过滤机构,并且油腔(3)对应的缸体(1)底壁上滑动安装有储尘箱(5),储尘箱(5)的顶部和油腔(3)连通在一起,所述导油机构(4)包括固定块(14)和圆柱(16)、锥型环(18)和挡球(19),所述固定块(14)固定安装在活塞腔(2)的内壁上,并且固定块(14)靠近油腔(3)的一侧壁上固定安装有圆柱(16),其中圆柱(16)设置成空心结构,同时圆柱(16)靠近油腔(3)的一侧内壁上固定安装有锥型环(18),并且锥型环(18)的内壁上抵触设置有挡球(19),挡球(19)实现对锥型环(18)的遮挡密封,同时挡球(19)靠近固定块(14)的一侧壁上连接有电动伸缩杆(20),电动伸缩杆(20)的另一端固定安装在固定块(14)的侧壁上,同时圆柱(16)的侧壁上开设有多组侧孔(17),并且固定块(14)的上下两端侧壁内开设有导液孔(15),导液孔(15)将活塞腔(2)的左右两端连通在一起,同时油腔(3)的顶部固定安装有进油管(8),并且导油机构(4)对应的活塞腔(2)底壁上固定安装有出油管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲性能的液压油缸,其特征在于:所述挡球(19)靠近固定块(14)的一侧外壁上固定安装有缓冲弹簧二(22),缓冲弹簧二(22)的另一端固定安装在固定块(14)的侧壁上,并且缓冲弹簧二(22)缠绕在电动伸缩杆(20)的外壁上,同时电动伸缩杆(20)的端部侧壁内滑动安装有滑杆(21),滑杆(21)的伸出端固定安装在挡球(19)的侧壁上,并且缓冲弹簧二(22)的外部设置有柔性管(23),柔性管(23)的两端分别固定安装在挡球(19)和固定块(14)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲性能的液压油缸,其特征在于:所述固定块(14)靠近活塞杆(6)的一侧壁上开设有侧槽(24),侧槽(24)的右侧壁内滑动安装有滑板(25),滑板(25)的直径和活塞杆(6)的直径相同,同时滑板(25)远离活塞杆(6)的一侧壁上转动安装有一对连杆一(26),连杆一(26)的另一端转动安装在滑动座一(28)内,并且侧槽(24)的左侧壁上对称开设有一对滑槽(30),其中滑动座一(28)滑动安装在滑槽(30)内,同时两根连杆一(26)相互远离的一侧设置有连杆二(27),连杆二(27)的一端转动安装在滑板(25)的侧壁上,并且连杆二(27)的另一端转动安装在滑动座二(29)的顶壁上,其中滑动座二(29)同样滑动安装在滑槽(30)内,同时滑动座一(28)和滑动座二(29)之间连接有拉伸弹簧一(31),并且两根连杆一(26)通过拉伸弹簧二(32)连接在一起,从而将滑板(25)支撑在侧槽(24)的右侧端部,其中连杆一(26)和连杆二(27)的倾斜角度相反。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲性能的液压油缸,其特征在于:所述活塞腔(2)的右侧壁上固定安装有缓冲弹簧一(10),其中缓冲弹簧一(10)缠绕在活塞杆(6)的外壁上,并且缓冲弹簧一(10)的另一端固定安装在滑环(11)的侧壁上,其中滑环(11)的内壁滑动安装在活塞杆(6)的外壁上,并且滑环(11)的外壁滑动安装在活塞腔(2)的内壁上,同时活塞腔(2)对应的缸体(1)两侧壁内开设有两对导液槽(12),导液槽(12)的左侧端位于固定块(14)的左侧,并且导液槽(12)的右侧端位于滑环(11)的右侧,同时缸体(1)靠近滑环(11)的一侧内部开设有竖槽(33),竖槽(33)内设置有隔断机构,通过隔断机构控制导液槽(12)的通断。
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