[发明专利]汽车新品问题点管理方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 202110879890.8 | 申请日: | 2021-08-02 |
公开(公告)号: | CN113657733B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 王永飞;王书豪;谭春艳;曾维健;苏志凤 | 申请(专利权)人: | 东风柳州汽车有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0637 | 分类号: | G06Q10/0637;G06Q10/0635;G06Q30/016 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 晏波 |
地址: | 545000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 新品 问题 管理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明涉及汽车技术领域,公开了一种汽车新品问题点管理方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:在接收到问题点管理指令时,根据所述问题点管理指令获取录入的初始问题点;对所述初始问题点进行责任判定,确定问题点状态;若所述问题点状态为批量问题状态,则对所述初始问题点制定问题点对策方案;对所述问题点对策方案进行售后风险评估,确定所述初始问题点的风险故障等级;根据所述风险故障等级确定问题点处理方案;执行所述问题点处理方案,并上传所述初始问题点的处理结果。本发明通过推进新品问题点线上管理模式体现管理流程要求,方便问题点对策、跟踪和维护,实时监控问题点对策进展,从而提高汽车新品问题点管理的时效性。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车新品问题点管理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着现代化经济的不断发展,加速了汽车行业的更新换代,要想在社会经济市场中立于不败之地,就必须不断地开发新产品。汽车的新产品开发是一项非常复杂的工程,因此,针对汽车新品问题点管理需要运用有效的管理办法,来进行对汽车新品问题点的管理,目前新品问题点管理通过按车型项目问题来分散管理,一般采取电子表格方式进行新品问题点管理,导致难以了解整个新品问题整改的全过程,容易造成问题关闭判断失误,影响新品项目转段节点达成,从而降低汽车新品问题点管理效率。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种汽车新品问题点管理方法、装置、设备及存储介质,旨在解决现有技术中汽车新品问题点管理效率低的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种汽车新品问题点管理方法,所述方法包括以下步骤:
在接收到问题点管理指令时,根据所述问题点管理指令获取录入的初始问题点;
对所述初始问题点进行责任判定,确定问题点状态;
若所述问题点状态为批量问题状态,则对所述初始问题点制定问题点对策方案;
对所述问题点对策方案进行售后风险评估,确定所述初始问题点的风险故障等级;
根据所述风险故障等级确定问题点处理方案;
执行所述问题点处理方案,并上传所述初始问题点的处理结果。
可选地,所述对所述初始问题点进行责任判定,确定问题点状态,包括:
获取所述初始问题点的严重度以及复杂度;
根据所述严重度以及复杂度判断所述初始问题点是否需要激活售后风险评估;
在所述初始问题点需要激活售后风险评估时,对所述初始问题点进行责任判定,确定问题点状态。
可选地,所述根据所述严重度以及复杂度判断所述初始问题点是否需要激活售后风险评估之后,还包括:
在所述初始问题点不需要激活售后风险评估时,根据所述初始问题点制定问题点处理方案,执行所述问题点处理方案,并上传所述初始问题点的处理结果。
可选地,所述根据所述风险故障等级确定问题点处理方案,包括:
在所述风险故障等级满足市场风险条件时,获取风险数据以及风险评估结果;
基于所述风险数据以及风险评估结果确定问题点处理方案。
可选地,所述根据所述风险故障等级确定问题点处理方案,包括:
在所述风险故障等级为不满足市场风险条件时,根据所述问题点对策方案确定问题点处理方案。
可选地,所述若所述问题点状态为批量问题状态,则对所述初始问题点制定问题点对策方案,包括:
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