[发明专利]基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法及系统在审
申请号: | 202110865291.0 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113538065A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 王明明 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G06Q10/02 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 362200 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 在线 平台 移动 广告 交互 方法 系统 | ||
本发明公开了一种基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法及系统,其包括获取平台派单信息;以及,根据派单信息建立乘客终端、所搭乘的车辆及车辆上的广告终端的对应关系,且关系建立后,则执行搭乘交互进程;所述搭乘交互包括:获取广告终端的运行信息和乘客的在途交互信息;如果根据运行信息判断广告终端通信断开或显示故障,则发送异常检查提示至乘客的用户终端;以及,判断在途交互信息是否为求助型,如果是,则发送救助提示至广告终端和预设的监管终端,并结合平台派单信息产生行车档案。本申请具有改善移动广告屏的效用的效果。
技术领域
本申请涉及车联网的技术领域,尤其是涉及一种改善移动广告屏的效用。
背景技术
已知的,广告屏除了安装于建筑外墙、固定架上,还有部分选择安装于汽车(如:出租车)上;车载的广告屏,其通过汽车具有灵敏的移动性,在街道和小巷中形成移动广告,显示方面的效果更加明显,更容易引起人们的注意,并且广告的曝光率很高。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:传统的车载广告在当前实时网络叫车盛行的背景下,仅用于广告,功用显得相对单一,且对车、乘客、平台三方的辅助相对较小,因此本申请提出一种新的技术方案。
发明内容
为了改善移动广告屏的效用,本申请提供一种改善移动广告屏的效用。
第一方面,本申请提供一种基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法,采用如下的技术方案:
一种基于在线叫车平台的移动广告屏交互方法,包括:
获取平台派单信息;以及,
根据派单信息建立乘客终端、所搭乘的车辆及车辆上的广告终端的对应关系,且关系建立后,则执行搭乘交互进程;所述搭乘交互包括:
获取广告终端的运行信息和乘客的在途交互信息;
如果根据运行信息判断广告终端通信断开或显示故障,则发送异常检查提示至乘客的用户终端;以及,
判断在途交互信息是否为求助型,如果是,则发送救助提示至广告终端和预设的监管终端,并结合平台派单信息产生行车档案。
可选的,所述搭乘交互还包括:
获取监管终端对救助提示的处理结果;以及,
如果处理结果包括责任方为乘客,则取消救助提示至对应的车辆的广告终端,并结合叫车信息产生乘客档案,并整合记入行车档案。
可选的,还包括:当所述搭乘交互触发时,进行派单交互,所述派单交互包括:
获取乘客对各单的服务评价信息;其中,评价信息包括评价等级和优缺点类别;
统计各个车辆的评价等级,求平均得到评价均值;
统计T时间内的各个车辆的优缺点类别出现频次,并判断是否超过预设的阈值,如果是,则选择超出阈值,且频次最高的n项为展示评价;以及,
发送评价均值和展示评价至车辆所对应的广告终端用作显示。
可选的,还包括:
获取派单信息后,根据派单信息发送评价均值和展示评价至对应的乘客终端,并在T1时间内获取乘客的派单意见反馈信息;以及,
如果派单意见反馈信息包括取消订单,则发送重新派单指令至预设的派单系统。
可选的,所述搭乘交互还包括:
根据平台派单信息获取目的地坐标信息;
获取车辆的坐标信息,判断车辆的坐标信息和目的地坐标信息间距是否在嫌疑阈值内,如果否,则标记本次的服务评价信息;以及,
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