[发明专利]一种车联网系统及行驶安全实现方法与装置在审
| 申请号: | 202110864259.0 | 申请日: | 2021-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN115701080A | 公开(公告)日: | 2023-02-07 |
| 发明(设计)人: | 田亮;张岩;郄广;张承政 | 申请(专利权)人: | 大唐移动通信设备有限公司 |
| 主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;G08G1/0967;G08G1/0968 |
| 代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 张春玲 |
| 地址: | 100085 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联网 系统 行驶 安全 实现 方法 装置 | ||
本申请公开了一种车联网系统及行驶安全实现方法与装置。涉及车联网技术领域。所述网联车,用于向所述MEC装置发送所述网联车的车辆信息;所述MEC装置,用于获取位于所述网联车的行驶路线上的桥梁的桥梁信息,将所述网联车的车辆信息和所述桥梁信息进行匹配,根据匹配结果向所述网联车发送指示信息,所述指示信息用于指示所述网联车能否安全通过所述桥梁。
技术领域
本公开涉及车联网技术领域,尤其涉及一种车联网系统及行驶安全实现方法与装置。
背景技术
在目前城市交通道路发展中,各式样的车在城市的交通道路中行驶。在桥梁上的通行条件比在其他道路的通行条件具有更多限制因素,主要体现在:对通行车辆限重、限高、限宽、坡度等,当车辆出现超重或超高或超宽会容易造成大车掉头困难或进退两难的情形引起该通道拥堵,甚至导致撞桥、桥梁倒塌等安全事故。
因此,如何感知桥梁的通行信息和车辆信息,确保车辆安全通过桥梁,是目前需要解决的问题。
发明内容
本申请实施例提供了一种车联网系统及行驶安全实现方法与装置,用以提高车辆通过桥梁的安全性。
第一方面,提供一种车联网系统,包括:多接入边缘计算(MEC)装置,以及与所述MEC装置具有通信连接的网联车;
所述网联车,用于向所述MEC装置发送所述网联车的车辆信息;
所述MEC装置,用于获取位于所述网联车的行驶路线上的桥梁信息,将所述网联车的车辆信息和所述桥梁信息进行匹配,根据匹配结果向所述网络车发送指示信息,所述指示信息用于指示所述网联车能否安全通过所述桥梁。
可选的,所述MEC装置还用于:若所述网联车的车辆信息与所述桥梁信息不匹配,则执行以下操作中的至少一项:向所述网联车发送安全预警信息,为所述网联车规划新的行驶路线。
可选的,所述车辆信息和所述桥梁信息分别包括至少一个信息项,所述MEC装置具体用于:若所述车辆信息中的任意一个信息项,与所述桥梁信息中相同类型的信息项不匹配,则确定所述网联车的车辆信息与所述桥梁信息不匹配。
可选的,所述网联车包括:载重传感器,用于检测所述网联车的实时载重量;车载单元(OBU),用于将所述网联车的车辆信息发送给所述MEC装置,所述车辆信息至少包括所述网联车的实时载重量。
可选的,所述MEC装置还用于:根据所述网联车的实时载重量,确定所述网联车的爬坡能力,并将所述网联车的爬坡能力和所述桥梁信息中的桥梁坡度进行匹配。
可选的,所述车辆信息还包括:车辆高度、车辆宽度、爬坡能力信息、车辆速度中的至少一项。
可选的,所述车辆信息还包括:车辆位置、车辆航向中的至少一项;所述MEC装置还用于:根据所述车辆位置、车辆航向中的至少一项确定所述网联车的行驶路线。
可选的,所述系统还包括为所述桥梁部署的路侧单元RSU;所述RSU,用于获取相应桥梁的桥梁信息,并将所述桥梁信息发送给所述MEC装置;
或者所述MEC装置具体用于:从道路网数据交通平台获取所述桥梁信息;
或者所述系统还包括为所述桥梁部署的RSU,用于获取相应桥梁的桥梁信息,并将所述桥梁信息发送给所述MEC装置;所述MEC装置还用于从道路网数据交通平台获取所述桥梁信息。
可选的,所述桥梁信息包括所述桥梁的静态属性信息,所述静态属性信息包括限重、限高、限宽、坡度、限速中的至少一项。
可选的,所述桥梁信息还包括所述桥梁的动态信息,所述动态信息包括桥梁周五的交通状况、施工预警、危险预警中的至少一项。
第二方面,提供一种行驶安全实现方法,包括:
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