[发明专利]一种针对地下停车场的移动充电系统在审
申请号: | 202110862024.8 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN113619420A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 陈智诚;陈智文;张海燕;吕慧平 | 申请(专利权)人: | 广州空间优化科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B60L53/16;B60L53/68;B65H75/44 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 511457 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 针对 地下 停车场 移动 充电 系统 | ||
本发明公开了一种针对地下停车场的移动充电系统,包括导轨架与箱体,箱体顶部外壁两侧均通过轴承安装有转轴,且转轴顶端通过平键安装有行走轮,行走轮滑动连接在导轨架内部,箱体底部外壁一侧通过螺栓安装有电力模块,箱体一侧内壁上通过螺栓安装有一号电机,且一号电机的输出轴通过联轴器与其中一个转轴呈固定连接,转轴侧面外壁上通过平键安装有带轮。本发明在使用该设备时,导轨架配合行走轮可以使得箱体吊在空中,从而避免充电桩在地面上占据较大的空间,提高充电桩的实用性,收线组件可以收卷电源线,同时防尘罩可以保护电源线收起后的插头,从而提高电源线与插头使用寿命,避免电源线与插头被小朋友碰到。
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种针对地下停车场的移动充电系统。
背景技术
充电桩是指为电动汽车提供充电服务的充能设备,其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。
目前,现有车库使用的充电桩一般安装在地面上,占地面积较大时,影响人们停车,同时,现有充电桩无法全覆盖在车库中,影响汽车充电,而且现有充电桩上的导线一般暴露在外,导致导线易损坏,因此,亟需设计一种针对地下停车场的移动充电系统来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的现有充电桩占地面积大与导线一般暴露在外的缺点,而提出的一种针对地下停车场的移动充电系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种针对地下停车场的移动充电系统,包括导轨架与箱体,所述箱体顶部外壁两侧均通过轴承安装有转轴,且转轴顶端通过平键安装有行走轮,所述行走轮滑动连接在导轨架内部,所述箱体底部外壁一侧通过螺栓安装有电力模块,所述箱体一侧内壁上通过螺栓安装有一号电机,且一号电机的输出轴通过联轴器与其中一个转轴呈固定连接,所述转轴侧面外壁上通过平键安装有带轮,且两个带轮之间缠绕有皮带。
进一步的,所述箱体一侧内壁上通过螺栓安装有控制模块,且控制模块通过导线分别与电力模块呈电性连接。
进一步的,所述箱体顶部外壁一侧通过螺栓安装有接口,所述箱体底部外壁靠近四角处均通过螺栓安装有红外传感器。
进一步的,所述箱体底部外壁一侧开设有通孔,所述箱体底部外壁两侧均通过螺栓安装有支板,且两个支板之间通过螺栓安装有两个滚轮。
进一步的,所述箱体底部外壁靠近通孔处通过螺栓安装有防尘罩,所述箱体底部内壁上通过螺栓安装有收线组件,且收线组件内部缠绕有穿过通孔的电源线,所述电源线底端电性连接有插头。
进一步的,所述收线组件包括两个撑板,两个所述撑板之间通过轴承安装有收线轮,其中一个所述撑板通过螺栓安装有二号电机,且二号电机通过平键与收线轮呈固定连接。
本发明的有益效果为:
1.通过设置的导轨架与箱体,在使用该设备时,导轨架配合行走轮可以使得箱体吊在空中,从而避免充电桩在地面上占据较大的空间,可以使得该充电桩大面积覆盖在车库中,提高充电桩的实用性,降低生产充电桩安装在车库中的成本。
2.通过设置的收线组件与防尘罩,在使用该设备时,收线组件可以收卷电源线,同时防尘罩可以保护电源线收起后的插头,从而提高电源线与插头使用寿命,避免电源线与插头被小朋友碰到。
3.通过设置的红外传感器,在使用该设备时,当箱体在导轨架上移动时,安装在箱体底部四角的红外传感器可以避免在箱体移动时该设备撞到车辆。
附图说明
图1为本发明提出的一种针对地下停车场的移动充电系统的结构主视图;
图2为本发明提出的一种针对地下停车场的移动充电系统的箱体结构剖视图;
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