[发明专利]一种汽车电动脚踏机构

权利要求书

1.一种汽车电动脚踏机构，其特征在于：主要由安装在基座(3)内的电机(1)、连杆机构和消隙弹簧(2)组成；所述基座(3)上方装有用于作为脚踏的壳体(4)，壳体(4)内装有两根支架横梁(41)，每根支架横梁(41)下方通过连接件(42)与固定转轴(43)相连；

所述连杆机构由过渡推杆(5)、支杆(6)和摇杆(7)组成；所述电机(1)的驱动杆与过渡推杆(5)的一端相连，且长度可根据人体的舒适度进行调节，过渡推杆(5)的另一端套在固定转轴(43)上；所述固定转轴(43)的两端分别装有一根支杆(6)和一根摇杆(7)；所述每根摇杆(7)一端与基座(3)固定，另一端与固定转轴(43)铰接；所述每根支杆(6)一端与固定转轴(43)铰接，另一端与支架横梁(41)固定；所述消隙弹簧(2)一端固定在基座(3)上，另一端套在固定转轴(43)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动脚踏机构，其特征在于：所述电机(1)、连杆机构和消隙弹簧(2)通过螺栓与基座(3)内底面固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电动脚踏机构，其特征在于：所述每根支架横梁(41)通过螺栓与壳体(4)一侧固定。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电动脚踏机构，其特征在于：所述连接件(42)一端通过螺栓与支架横梁(41)固定，另一端通过螺栓与基座(3)固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电动脚踏机构，其特征在于：所述电机(1)的电机支架通过螺栓与基座(3)固定。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电动脚踏机构，其特征在于：所述电机的电机驱动杆通过螺栓与过渡推杆(5)的一端相连。

7.根据权利要求1所述的一种汽车电动脚踏机构，其特征在于：所述每根摇杆(7)一端通过螺栓与基座(3)固定。

8.根据权利要求1所述的一种汽车电动脚踏机构，其特征在于：所述消隙弹簧(2)一端通过螺栓固定在基座(3)上，另一端套在固定转轴(43)上，并以螺栓紧固。