[发明专利]一种高速公路改扩建工程车道级智能诱导方法

说明书

本发明公开了一种高速公路改扩建工程车道级智能诱导方法，包括：S1、确定高速公路改扩建的范围及类型；S2、按照高速公路改扩建类型对车辆进行分流；S3、根据车辆分流的方式，对车型进行分类；S4、将高速公路改扩建的数据信息传输至定位导航装置；S5、对于开启GPS定位系统的车辆，利用定位导航装置查看前方路段情况，并根据自身车型选择最优路段；S6、对于未开启GPS定位系统的车辆，根据高速公路改扩建的范围在改扩建的前段建设方向引导装置，为行驶车辆提供提前提醒变道的功能。本发明不仅减少了道路的施工干扰，保证施工进度及施工安全，同时还减少了人力、物力及临时交安设施材料一次性镀锌移动钢护栏的成本，绿色环保。

技术领域

本发明涉及高速公路改扩建诱导方案技术领域，特别是涉及一种高速公路改扩建工程车道级智能诱导方法。

背景技术

随着经济社会的快速发展，我国大部分高速公路的基本标准已不能够满足经济发展的需求，其初始建设标准低，通行能力不足，服务水平下降，因此，普遍面临改扩建问题。高速公路改扩建工程能够在一定程度提高公路服务水平，促进我国道路建设事业发展，但改扩建工程会对现有行车环境造成一定影响，如工程施工期间会增加作业区段道路通行压力、高速公路车速与施工区域产生矛盾、施工作业区对车辆通行安全的影响等。

迫于交通压力，往往是在通车条件下进行高速公路改扩建工程施工，即“边通车、边施工”，故而在实际施工中会设计多次交通导改调流，在交通导改调流的过程中，一般应用于工程中的交通诱导方法是先完全做好新铺设的、未通车的一次性临时镀锌移动钢护栏隔离设施，然后再进行调流、导改；在调流导改过程中，一般要考虑10公里以上临时交安设施材料一次性镀锌移动钢护栏的用量，按每延米450元的价格计算，则需要450万元的巨额投入。这种方式使用的人力、物力、临时交安设施材料一次性镀锌移动钢护栏相对较多，成本高昂，施工完成后存在大量废料，存在环保处理的问题。其次，在进行高速改扩建的过程中，由于车辆需要保持通行的状态，维持正常的使用，需要对驾驶的车辆进行提醒，以方便及时的变道至安全驾驶的行线上，保障车辆通行的流畅性和安全型，防止因扩建范围的外边缘高速公路改扩建造成的堵车现象，由于高速公路车速较快，直接增设防护围栏，无法对行驶的车辆进行提前的变向引导，当出现大量双向通行的车辆接近高速公路改扩建路段时，车辆高速行驶来不及减速而易发生交通事故。

因此，亟需一种高速公路改扩建工程车道级智能诱导方法来降低改扩建工程对交通环境的影响成为研究人员热门的话题。

发明内容

本发明的目的是提供一种高速公路改扩建工程车道级智能诱导方法，不仅能够减少道路的施工干扰，保证施工进度及施工安全，同时还能够减少人力、物力及临时交安设施材料一次性镀锌移动钢护栏的成本，绿色环保。

为实现上述目的，本发明提供一种高速公路改扩建工程车道级智能诱导方法，具体包括如下步骤：

S1、确定高速公路改扩建的范围及类型；

S2、按照高速公路改扩建类型对车辆进行分流；

S3、根据车辆分流的方式，对车型进行分类；

S4、将高速公路改扩建的范围信息、车辆分流信息和车型分类信息传输至定位导航装置；

S5、对于开启GPS定位系统的车辆，利用定位导航装置查看前方路段情况，并根据自身车型选择最优路段；

S6、对于未开启GPS定位系统的车辆，根据高速公路改扩建的范围在改扩建的前段建设方向引导装置，为行驶车辆提供提前提醒变道的功能。

优选的，所述高速公路改扩建的类型包括中断交通和不中断交通。

优选的，所述中断交通采用交通便道分流方式对车辆进行分流。

优选的，所述不中断交通采用施工便道分流或者路网分流的方式对车辆进行分流。