[发明专利]一种基于BLE的交通信号传输方法及系统

权利要求书

1.一种基于BLE的交通信号传输方法，其特征在于，包括以下步骤：

在交通信号灯路口设置第一设备，一个所述第一设备对应当前路口的一个车道方向；

所述第一设备根据所述当前路口与周围的路口之间的距离确定所述当前路口的交通信号覆盖范围；

所述第一设备根据所述信号覆盖范围和所述第一设备发射交通信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率，并根据所述发射功率发射当前路口的交通信号；

第二设备接收并显示所述第一设备发射的交通信号，所述第二设备设置在交通工具内；

所述第一设备根据所述当前路口与周围的路口之间的距离确定所述当前路口的信号覆盖范围；所述第一设备根据所述信号覆盖范围和所述第一设备发射信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率，具体包括：

所述第一设备获取当前路口与距离当前路口最近的路口之间的距离；

当获取的距离大于等于预设的第一阈值，且小于等于预设的第二阈值时，将所述距离除以2后得到所述第一设备的信号覆盖范围，将所述信号覆盖范围输入至所述第一设备发射信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率；

当获取的距离大于预设的第二阈值时，将所述第二阈值除以2后得到所述第一设备的信号覆盖范围，将所述信号覆盖范围输入至所述第一设备发射信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率；

当获取的距离小于预设的第一阈值时，将所述第一阈值除以2后得到所述第一设备的信号覆盖范围，将所述信号覆盖范围输入至所述第一设备发射信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率；

所述第一设备和第二设备均采用蓝牙LE Coded PHY传输所述交通信号，所述交通信号具体为采用扩展因子为8的FEC分组编码的广告数据包；

所述第一设备发射交通信号时，在预设的第一频点发射直行灯的状态和倒计时，在预设的第二频点发射左转灯的状态和倒计时，在预设的第三频点发射右转灯的状态和倒计时，在预设的第四频点发射掉头灯的状态和倒计时。

2.根据权利要求1所述的基于BLE的交通信号传输方法，其特征在于，根据所述第一设备所在的路口及所述第一设备对应的车道方向对所述第一设备进行编号。

3.根据权利要求2所述的基于BLE的交通信号传输方法，其特征在于，所述第二设备接收并显示所述第一设备发射的交通信号，具体包括：

所述第二设备获取所述交通工具所在的车道编号和即将驶入的路口，根据所述车道编号和即将驶入的路口确定所述交通工具需要接入的第一设备的编号；

所述第二设备接收大于等于预设强度的所述交通信号，解析所述交通信号的前N个字节，得到发射所述交通信号的第一设备的编号；所述N为预设的用于表示所述第一设备的编号的字节数量，N为正整数；

当解析得到的所述交通信号的第一设备的编号与所述交通工具需要接入的第一设备的编号一致时，所述第二设备绑定所述第一设备并解析所述交通信号的剩下的字节，得到当前车道以及与当前车道方向相同的其他车道的交通信号灯的状态和倒计时，并在所述第二设备上显示所述状态和倒计时。

4.根据权利要求3所述的基于BLE的交通信号传输方法，其特征在于，第一设备发射的交通信号中包括N+2个以上字节，在所述前N个字节之后每2个相邻的字节用于表示一个交通信号灯的状态和倒计时。

5.根据权利要求4所述的基于BLE的交通信号传输方法，其特征在于，所述2个相邻的字节中的一个字节用于表示倒计时的秒数部分，另一字节用于表示倒计时的毫秒部分和交通信号灯的状态；其中，所述另一字节中的6位用于表示倒计时的毫秒部分，所述另一字节中的2位用于表示交通信号灯的状态。

6.根据权利要求5所述的基于BLE的交通信号传输方法，其特征在于，当所述交通信号灯倒计时的秒数部分发生一次跳变后，至下一次跳变前，所述第一设备根据预设的间隔时长计算所述倒计时的毫秒部分，并将计算后的交通信号发送至所述第二设备。

7.一种基于BLE的交通信号传输系统，其特征在于，包括交通信号发射模块和交通信号接收模块；

所述交通信号发射模块用于根据当前路口与周围的路口之间的距离确定所述当前路口的交通信号覆盖范围；根据所述信号覆盖范围和所述第一设备发射信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率，并根据所述发射功率发射当前交通信号灯路口的交通信号，一个所述交通信号发射模块对应所述当前路口的一个车道方向；

所述交通信号接收模块用于接收并显示所述第一设备发射的交通信号，所述交通信号接收模块设置在交通工具内；

其中，所述交通信号发射模块根据当前路口与周围的路口之间的距离确定所述当前路口的交通信号覆盖范围；根据所述信号覆盖范围和所述第一设备发射信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率，具体包括：

所述第一设备获取当前路口与距离当前路口最近的路口之间的距离；

当获取的距离大于等于预设的第一阈值，且小于等于预设的第二阈值时，将所述距离除以2后得到所述第一设备的信号覆盖范围，将所述信号覆盖范围输入至所述第一设备发射信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率；

当获取的距离大于预设的第二阈值时，将所述第二阈值除以2后得到所述第一设备的信号覆盖范围，将所述信号覆盖范围输入至所述第一设备发射信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率；

当获取的距离小于预设的第一阈值时，将所述第一阈值除以2后得到所述第一设备的信号覆盖范围，将所述信号覆盖范围输入至所述第一设备发射信号时的路径损耗公式，计算得到当前路口的发射功率;

所述交通信号发射模块和交通信号接收模块均采用蓝牙LE Coded PHY传输所述交通信号，所述交通信号具体为采用扩展因子为8的FEC分组编码的广告数据包；

所述第一设备发射交通信号时，在预设的第一频点发射直行灯的状态和倒计时，在预设的第二频点发射左转灯的状态和倒计时，在预设的第三频点发射右转灯的状态和倒计时，在预设的第四频点发射掉头灯的状态和倒计时。