[发明专利]一种引气自平衡式无人机在审
| 申请号: | 202110849081.2 | 申请日: | 2021-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN113443127A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 葛高翔 | 申请(专利权)人: | 江苏汉科航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C21/02 | 分类号: | B64C21/02;B64C19/00;B64C27/08 |
| 代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 沈廉 |
| 地址: | 223699 江苏省宿迁市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 平衡 无人机 | ||
1.一种引气自平衡式无人机,包括无人机本体(1),其特征在于:所述无人机本体(1)的侧端开设有环形槽(101),所述环形槽(101)的内侧设有引气弧板(2),所述引气弧板(2)位于无人机本体(1)的前侧,所述引气弧板(2)的上下两端分别与环形槽(101)的上下内壁固定连接,所述引气弧板(2)上开设有多个均匀分布的引气孔(201),所述引气弧板(2)的左右两端均固定连接有增浮气囊(4),所述增浮气囊(4)的开口端与引气弧板(2)的外表面固定连接,所述引气弧板(2)的左右两端均开设有进气孔(202),所述进气孔(202)位于增浮气囊(4)的开口内侧,所述环形槽(101)的内侧还设有与一对控气链板,一对所述控气链板分别与一对增浮气囊(4)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种引气自平衡式无人机,其特征在于:所述引气孔(201)的内壁固定连接有多个均匀分布的橡胶密封片(3),多个所述橡胶密封片(3)形成一个完整的圆柱形状,且相邻橡胶密封片(3)之间相互接触呈面密封状态。
3.根据权利要求1所述的一种引气自平衡式无人机,其特征在于:所述控气链板包括覆孔板(51),所述覆孔板(51)位于进气孔(202)的内侧,且覆孔板(51)与引气弧板(2)的内壁相接触。
4.根据权利要求3所述的一种引气自平衡式无人机,其特征在于:所述覆孔板(51)的上端与环形槽(101)的上内壁之间固定连接有弹性带(52),所述覆孔板(51)的下端固定连接有拉绳(53),所述无人机本体(1)的内部开设有柱形腔(102),所述柱形腔(102)位于环形槽(101)的下侧,所述拉绳(53)远离覆孔板(51)的一端贯穿无人机本体(1)并延伸至柱形腔(102)的内侧,所述拉绳(53)滑动连接于无人机本体(1)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种引气自平衡式无人机,其特征在于:所述拉绳(53)远离覆孔板(51)的一端固定连接有受压球(56),所述拉绳(53)的外侧设有定环(54)和压缩弹簧(55),所述压缩弹簧(55)位于定环(54)和受压球(56)之间,且三者相互接触。
6.根据权利要求5所述的一种引气自平衡式无人机,其特征在于:所述定环(54)、压缩弹簧(55)和受压球(56)均位于柱形腔(102)的内侧,所述定环(54)的外端与柱形腔(102)内壁固定连接,所述受压球(56)滑动连接于柱形腔(102)的内部,所述压缩弹簧(55)的内径介于受压球(56)直径和定环(54)内径之间。
7.根据权利要求5所述的一种引气自平衡式无人机,其特征在于:所述柱形腔(102)的内部还滑动连接有平衡重力球(6),所述平衡重力球(6)位于一对受压球(56)之间,所述受压球(56)和平衡重力球(6)的直径相同,所述平衡重力球(6)的直径与柱形腔(102)的内径之比为0.85-0.95:1。
8.根据权利要求5所述的一种引气自平衡式无人机,其特征在于:所述弹性带(52)在初始状态下处于拉伸状态,所述拉绳(53)在初始状态下处于正常拉直状态,所述压缩弹簧(55)在初始状态下处于压缩状态,所述压缩弹簧(55)的弹性系数大于弹性带(52)的弹性系数。
9.根据权利要求1所述的一种引气自平衡式无人机,其特征在于:所述增浮气囊(4)上开设有泄气孔(401),所述泄气孔(401)的内壁固定连接有封口环(7)。
10.根据权利要求3所述的一种引气自平衡式无人机,其特征在于:所述引气弧板(2)靠近覆孔板(51)的内壁开设有T型滑槽(203),所述覆孔板(51)靠近引气弧板(2)的一端固定连接有T型滑块(8),所述T型滑块(8)滑动连接于T型滑槽(203)的内部。
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