[发明专利]一种汽车用便于装卸的挡泥板组件

说明书

本发明公开了一种汽车用便于装卸的挡泥板组件，包括挡泥板机构、固定机构、连接机构、锁紧机构，所述挡泥板机构上端设置有所述连接机构，所述连接机构上端连接有所述固定机构，所述连接机构前端设置有所述锁紧机构。本发明利用模块化的挡泥板机构，方便适应和安装在不同的车体上，并且能够根据形式环境更换合适长度，利用固定机构和连接机构配合，从而能够快速装卸装置进行清洗和维修，同时利用横向锁紧方式，避免行驶中纵向的惯性以及竖直方向颠簸致使连接件松动。

技术领域

本发明涉及挡泥板领域，特别是涉及一种汽车用便于装卸的挡泥板组件。

背景技术

一些大货车或商务重卡，由于其主要用于运输重货，其汽车后轮的数量纵多，比如后八轮；其后轮一种较为常见的方式是两排轮胎并排设置，而汽车行驶时，两排后轮都会高速旋转，故每个车轮都需要设置相应的挡泥板，以防止雨水、泥沙飞溅甚至卷入底盘中。

而在一些重卡中，出厂自带的挡泥板规格并不合适，并且在一些泥泞路段，泥点的甩出范围更大，则需要更换规格更大的挡泥板，并且在行驶后需要对挡泥板进行清洗，传统的挡泥板拆卸麻烦，更换也麻烦。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用便于装卸的挡泥板组件。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车用便于装卸的挡泥板组件，包括挡泥板机构、固定机构、连接机构、锁紧机构，所述挡泥板机构上端设置有所述连接机构，所述连接机构上端连接有所述固定机构，所述连接机构前端设置有所述锁紧机构；

所述挡泥板机构包括中心挡泥板、模块挡泥板、压紧配合块、横向连接柱，所述中心挡泥板两端均通过所述压紧配合块连接所述模块挡泥板，所述压紧配合块内部通过所述横向连接柱连接所述中心挡泥板，所述压紧配合块和所述模块挡泥板一体成型；

所述固定机构包括预安装板、安装螺栓、防水胶套，所述预安装板上设置有四个所述安装螺栓，所述安装螺栓通过所述防水胶套连接所述预安装板；

所述连接机构包括连接板、锁紧柱、中心锁紧杆、横移板，所述连接板内部设置有两个所述横移板，所述横移板前端连接所述锁紧机构，所述横移板后端连接有所述锁紧柱，所述横移板中心一侧连接有摇臂，所述摇臂一端连接有联动杆，所述联动杆上端设置有所述中心锁紧杆，所述中心锁紧杆和所述预安装板之间设置有锁紧槽。

优选的：所述锁紧机构包括锁紧螺栓、锁紧螺帽，所述锁紧螺栓连接在所述横移板前端，所述锁紧螺栓外部连接有所述锁紧螺帽。

如此设置，当需要锁紧配合所述预安装板和所述连接板时，将所述连接板卡在所述预安装板外侧，然后拉动所述锁紧螺栓，使得所述横移板被所述锁紧螺栓带动，所述摇臂旋转带动所述中心锁紧杆，使得所述中心锁紧杆卡紧在所述预安装板内侧，同时所述锁紧柱插进所述预安装板上侧孔内，再拧紧所述锁紧螺帽，即可安装完成。

优选的：所述锁紧机构包括锁紧杆、锁紧环、配合槽、配合块，所述锁紧杆连接在所述横移板前端，所述锁紧杆外部连接有所述锁紧环，所述锁紧环上内侧设置有所述配合块，所述配合块和所述锁紧杆之间设置有所述配合槽。

如此设置，当需要锁紧配合所述预安装板和所述连接板时，将所述连接板卡在所述预安装板外侧，然后拉动所述锁紧杆，使得所述横移板被所述锁紧杆带动，所述摇臂旋转带动所述中心锁紧杆，使得所述中心锁紧杆卡紧在所述预安装板内侧，同时所述锁紧柱插进所述预安装板上侧孔内，再翻转所述锁紧环，使得所述配合块锁紧所述所述配合槽内侧，即可安装完成。

优选的：所述中心挡泥板与所述模块挡泥板连接面成向下的斜面，所述中心挡泥板和所述连接板一体成型。

如此设置，所述模块挡泥板为可更换机构，可以根据车架以及路况选择合适的长度，再利用斜面配合连接，从而使得水滴或泥点在受到惯性甩到所述中心挡泥板内侧时，能够快速落下也不会通过缝隙渗透到车壳上。