[发明专利]一种内河船舶生活垃圾监管系统及方法在审
| 申请号: | 202110844863.7 | 申请日: | 2021-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN113610370A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 马晓凤;文元桥;韩栋;林博闻 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06F16/25 |
| 代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 胡琦旖 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内河 船舶 生活 垃圾 监管 系统 方法 | ||
1.一种内河船舶生活垃圾监管系统,其特征在于,包括:船舶生活垃圾产生量测算模块、船舶生活垃圾产生量监督模块、船舶生活垃圾产生量预警模块和数据库;
所述船舶生活垃圾产生量测算模块用于根据船舶的AIS数据、船舶的静态信息和船舶的垃圾交付信息进行船舶生活垃圾产生量的测算,得到船舶自上一次交付生活垃圾后的生活垃圾产生量的测算值,并记为生活垃圾测算量;
所述船舶生活垃圾产生量监督模块用于根据所述船舶的垃圾交付信息和所述生活垃圾测算量,计算得到生活垃圾实际交付量与所述生活垃圾测算量之间的误差,并记为监督信息;
所述船舶生活垃圾产生量预警模块用于根据所述监督信息判断所述生活垃圾实际交付量是否符合预设条件,若不符合,则发出预警信息;
所述数据库用于存储所述船舶的AIS数据、所述船舶的静态信息和所述船舶的垃圾交付信息,以及用于存储所述船舶生活垃圾产生量测算模块、所述船舶生活垃圾产生量监督模块和所述船舶生活垃圾产生量预警模块产生的各种数据。
2.根据权利要求1所述的内河船舶生活垃圾监管系统,其特征在于,所述船舶生活垃圾产生量测算模块通过匹配MMSI,融合所述船舶的静态信息和所述AIS数据,得到船舶的动静态综合信息;所述船舶生活垃圾产生量测算模块根据所述船舶的动静态综合信息和所述船舶的垃圾交付信息进行船舶生活垃圾产生量的测算;
所述船舶的静态信息包括船舶的基本信息和船舶的人员信息;所述船舶的基本信息包括MMSI、船舶的名称和船舶的类型信息;所述船舶的人员信息包括船舶船员数量和船舶载客数量;
所述AIS数据包括MMSI和船舶的航行信息;所述船舶的航行信息包括船舶的对地航向、对地航速、航行经度、航行纬度和航行时间标记。
3.根据权利要求1所述的内河船舶生活垃圾监管系统,其特征在于,所述生活垃圾测算量的计算方法为:
其中,Q为船舶在两次生活垃圾交付之间产生的生活垃圾测算量,Tn+1为船舶本次交付生活垃圾的时间,Tn为船舶上一次交付生活垃圾的时间;Di为船舶在两次生活垃圾交付之间途径第i个港口的“无垃圾量”折算时长,i=0,1,2,…,M,M为途径的港口总个数,D0为船舶上一次交付生活垃圾时在港口的“无垃圾量”折算时长;Z为船舶类型参数,若船舶为非客船则Z=0,若船舶为客船则Z=1;N客为船舶载客数量;q客为乘客的生活垃圾日产生量;N船为船舶船员数量;q船为船员的生活垃圾日产生量。
4.根据权利要求3所述的内河船舶生活垃圾监管系统,其特征在于,基于所述船舶的AIS数据,分析获得船舶位于港口周边水域且船舶速度为0的时段信息,取连续超过s小时以上船舶速度为0的状态为“无垃圾量”的状态;
对船舶途径第i个港口的“无垃圾量”的时长进行折算时,分别提取船舶速度为0对应的开始时刻d1和结束时刻d2,若d2-d1≥s小时,则Di=d2-d1;若d2-d1<s小时,则Di=0。
5.根据权利要求1所述的内河船舶生活垃圾监管系统,其特征在于,所述监督信息的计算方法为:
其中,α为误差值,P为本次生活垃圾实际交付量,Q为船舶在两次生活垃圾交付之间产生的生活垃圾测算量。
6.根据权利要求1所述的内河船舶生活垃圾监管系统,其特征在于,所述船舶生活垃圾产生量预警模块基于预设的多个阈值和所述监督信息,得到船舶生活垃圾量交付量对应的等级信息;根据所述等级信息标记“交付正常”或“交付异常”;若船舶在运用时间t时段内k次被标记为“交付异常”,则发出预警信息。
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