[发明专利]一种安装装置及轨道车辆

说明书

本发明涉及一种安装装置及轨道车辆，其中，安装装置用于将第一部件安装于第二部件，该安装装置包括安装座；安装座设有通孔和至少两个安装孔，各安装孔沿通孔的周向设置并分别与通孔连通，安装座能够与第二部件固定，第一部件能够通过安装螺栓穿过安装孔与第二部件固定；各安装孔的下端面分别设有限位结构；安装螺栓的螺栓头能够穿过通孔并移动至安装孔，限位结构能够与螺栓头抵接配合以限制螺栓头转动。该安装装置能够降低对安装空间的要求并可简化安装操作。

技术领域

本发明涉及安装设备技术领域，具体涉及一种安装装置及轨道车辆。

背景技术

以轨道列车的受电弓与车体之间的安装为例，由于轨道车辆主要通过受电弓进行电力输入，受电弓与高压线网接触工况复杂，对受电弓与车体连接要求较为苛刻。而目前，用于连接受电弓和车体之间的安装装置在装配、检修时均需要预留足够空间，且不方便操作。

因此，如何设置一种安装装置，用于将第一部件安装于第二部件，同时能够降低对安装空间的要求并可简化安装操作，是本领域技术人员所需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种安装装置及轨道车辆，能够降低对安装空间的要求并可简化安装操作。

为解决上述技术问题，本发明提供一种安装装置，用于将第一部件安装于第二部件；所述安装装置包括安装座；所述安装座设有通孔和至少两个安装孔，各所述安装孔沿所述通孔的周向设置并分别与所述通孔连通，所述安装座能够与所述第二部件固定，所述第一部件能够通过安装螺栓穿过所述安装孔与所述第二部件固定；各所述安装孔的下端面分别设有限位结构；所述安装螺栓的螺栓头能够穿过所述通孔并移动至所述安装孔，所述限位结构能够与所述螺栓头抵接配合以限制所述螺栓头转动。

在安装时，将安装螺栓的螺栓头向下并穿过通孔，然后将安装螺栓由通孔移动至安装孔内，此时，该安装头位于安装孔下方并能够与限位结构抵接配合，限位结构能够限制安装头转动，此时，可将受电弓放置于安装座的上方并通过螺母与安装螺栓固定即可。由于通孔是位于该安装座内的，安装时，安装螺栓是由通孔滑动至安装孔内的，该安装螺栓的安装对安装座周围的空间要求较低，即便是安装座周围设有其它部件，也不会影响该安装螺栓的安装，并且该安装螺栓的安装操作较为简单，使得受电弓的安装整体省时、高效。

可选地，所述安装孔的下端面设有限位槽，所述限位槽的槽壁能够与所述螺栓头抵接配合以形成所述限位结构。

可选地，还包括与各所述安装孔一一对应的限位部，所述限位部包括基板和挡板；所述基板能够贴合固定于所述安装孔的下端面，所述基板开设有与所述安装孔相适配的开口槽，所述开口槽的开口端朝向所述通孔的一侧设置，所述挡板设于所述基板并形成所述限位槽，所述挡板的侧壁能够与所述螺栓头抵接配合以限制所述螺栓头转动。

可选地，所述限位部的材质为金属，所述安装座的材质为热塑性复合材料，且所述限位部和所述安装座之间还设有粘接胶层。

可选地，所述限位部还包括连接板，所述连接板沿所述开口槽的槽壁向远离所述挡板的一侧延伸设置，所述连接板位于所述安装孔内。

可选地，所述连接板的高度小于所述安装孔的轴向长度。

可选地，各所述安装孔均为条形孔，且所述条形孔的长度方向沿所述通孔的径向方向设置。

可选地，各所述安装孔沿所述通孔的周向均匀间隔设置。

可选地，所述安装孔的数量为四个，且四个所述安装孔关于所述通孔的中心对称设置。

另外，本发明还提供了一种轨道车辆，其包括车体、受电弓以及如上所述的安装装置，所述安装装置用于将所述受电弓安装于所述车体。

具有如上所述的安装装置的轨道车辆，其技术效果与上述安装装置的技术效果类似，为节约篇幅，在此不再赘述。

附图说明