[发明专利]一种快速散热的减速机传动器有效
申请号: | 202110827211.2 | 申请日: | 2021-07-21 |
公开(公告)号: | CN113280101B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 陈斌 | 申请(专利权)人: | 深圳市恒河新材料有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/08;F16H57/023 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 散热 减速 传动 | ||
本发明公开了一种快速散热的减速机传动器,包括用于装载内部结构的减速机箱体,用于减速传动的传动组件,用于散热的散热组件,传动组件安装在减速机箱体内部,散热组件安装在传动组件上。本发明的减速机为行星减速器结构,散热组件对减速器的行星轮直接吹气散热,内部空气流动方向同向;减速机内部的齿轴滑动,可以调节传动比;散热组件风向可调节,可以实现快速散热。
技术领域
本发明涉及减速机技术领域,特别涉及一种快速散热的减速机传动器。
背景技术
减速机在使用时,需要不断向减速机的内部进行添加机油,然而积油的内部含有少量的杂质,大量的杂质堆积在减速机的内部会影响减速机的使用寿命,且减速机在使用的过程中会产生较大的热量,当减速机长时间处于高温环境下,会造成减速机过热。
在专利号为CN202010982715.7公布了一种具有降温功能的减速机,该装置的风机直接对箱体内部进行通气,整个箱体内部传动装置为一个整体,散热效果不好,本发明利用行星减速器的分散布置,实现快速散热和调节传动比的效果。
发明内容
本发明的目的是为了克服上面所述的技术缺陷,提供一种快速散热的减速机传动器。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种快速散热的减速机传动器,包括用于装载内部结构的减速机箱体,用于减速传动的传动组件,用于散热的散热组件,传动组件安装在减速机箱体内部,散热组件安装在传动组件上,传动组件上有输入轴,输入轴转动安装在减速机箱体上,输入轴上滑动安装有小面齿轮,传动组件上有输出轴,输出轴转动安装在减速机箱体上,输出轴上固定安装有行星架,行星架上转动安装有传动轴,传动轴上固定安装有输入大齿轮,输入大齿轮与小面齿轮形成齿轮配合,传动轴上固定安装有输出小齿轮,传动组件上有大面齿轮,大面齿轮滑动安装在减速机箱体上,输出小齿轮与大面齿轮形成齿轮配合,散热组件安装在行星架上,散热组件上安装有摆动板,摆动板上转动安装有转动板,转动板上固定安装有风扇电机,风扇电机的输出轴上固定安装有风扇扇叶。
进一步的,传动轴内转动安装有中心主轴,行星架上固定安装有切换电机,切换电机的输出轴上固定安装有椭圆辊,椭圆辊与中心主轴表面连接。
进一步的,传动轴上固定安装有输入小齿轮,输出大齿轮上固定安装在传动轴上。
进一步的,行星架上转动安装有传动小杆,传动小杆上转动安装有连接杆,连接杆与中心主轴转动连接,连接杆上转动安装有传动杆,传动杆上转动安装有压杆,压杆与行星架转动连接,压杆上转动安装有压座,压座与小面齿轮表面连接。
进一步的,小面齿轮上安装有拉伸弹簧,拉伸弹簧的另一端固定安装减速机箱体上。
进一步的,压杆上转动安装有滑座,滑座上滑动安装有滑座滑杆,滑座滑杆滑动安装在大面齿轮上。
进一步的,行星架上固定安装有调节电机,调节电机的输出轴与摆动板固定连接,行星架上固定安装有固定轮,摆动板上转动安装有蜗杆,蜗杆上固定安装有转动轮,固定轮与转动轮通过传动皮带连接,转动板上固定安装有蜗轮,蜗轮与蜗杆形成螺纹配合。
进一步的,行星架对称两侧的两个蜗杆螺纹同向布置。
本发明与现有技术相比的有益效果是:(1)本发明的减速机为行星减速器结构,同时散热组件对减速器的行星轮直接吹气散热,内部空气流动方向同向;(2)本发明的减速机内部的齿轴滑动,可以调节传动比;(3)本发明的散热组件风向可调节,可以实现快速散热。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明内部结构示意图。
图3为本发明摆杆结构示意图。
图4为本发明滑槽结构示意图。
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