[发明专利]一种刹车防咬合润滑剂及其制备方法与应用在审
| 申请号: | 202110819682.9 | 申请日: | 2021-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN113583741A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 林壮;周贤文;江改河 | 申请(专利权)人: | 广东月福汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10M169/00;C10N40/08;C10N30/12;C10N30/10;C10N30/08;C10N30/06 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 李增隆 |
| 地址: | 529300 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 刹车 咬合 润滑剂 及其 制备 方法 应用 | ||
本发明公开了一种刹车防咬合润滑剂及其制备方法与应用,所述刹车防咬合润滑剂包括以下原料:二烷基二硫代磷酸钼盐、二硫代氨基甲酸钼、十二烯基丁二酸、银铝粉、二烷基二苯胺、纳米二氧化硅和基础油。本发明与市售刹车润滑剂相比,在钢网分油和储存压力分油上具有显著的进步,使得本发明刹车防咬合润滑剂具有良好的胶体安定性,在长期的放置和使用的过程中不易分油,具有更好的使用性能和更长的寿命。
技术领域
本发明属于润滑剂技术领域,具体涉及一种刹车防咬合润滑剂及其制备方法与应用。
背景技术
汽车的保养需要检测车辆制动系统刹车片,而汽车制动系统刹车片所用的润滑剂不仅需要解决减小摩擦损失的问题,还涉及到防锈、抗压、耐磨等问题。目前市面上的润滑剂在经过长期的放置和使用的过程后容易分油,而且在长时间的摩擦下,市面上的润滑剂效果会大打折扣,没有起到提高安全性能的作用,有的甚至还会滴落在刹车盘上,导致制动打滑。
因此研发一种不易分油且更耐用的润滑剂势在必行。
发明内容
本发明所要解决的第一个技术问题是:
提供一种刹车防咬合润滑剂。
本发明所要解决的第二个技术问题是:
提供一种上述刹车防咬合润滑剂的制备方法。
本发明所要解决的第三个技术问题是:
上述刹车防咬合润滑剂的应用。
本发明还提出一种刹车防咬合润滑剂在制动系统中的应用。
本发明还提出一种汽车,包括上述的一种刹车防咬合润滑剂。
为了解决上述第一个技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种刹车防咬合润滑剂,所述刹车防咬合润滑剂包括以下质量份数的原料:
二烷基二硫代磷酸钼盐2~4份;
二硫代氨基甲酸钼3~8份;
十二烯基丁二酸0.1~0.5份;
银铝粉5~15份;
二烷基二苯胺0.1~0.5份;
纳米二氧化硅0~10份;
基础油适量。
上述基础油根据需要添加,以调配不同粘度的刹车防咬合润滑剂。
根据本发明的一种实施方式,上述基础油包括矿物油、酯类油、硅油、聚醚、聚α烯烃中的至少一种。
上述基础油优选为二甲基硅氧烷。
上述银铝粉为银与铝的混合粉末,其中银的质量百分比为50%。
根据本发明的一种实施方式,上述纳米二氧化硅的粒子尺寸为10nm-800nm;所述银铝粉中的银的粒子尺寸为5nm-200nm。
纳米二氧化硅粒子表面相互聚集的氢键在外部剪切力作用下会分开,但在剪切力消除后其会迅速复原,使其结构迅速重组。这种触变性使得本发明的刹车防咬合润滑剂不会分层,且抗沾污性得到提高。纳米二氧化硅粒子的多微孔结构,在本发明的刹车防咬合润滑剂中形成纳米尺度的形状互补的界面结构,使其吸附空气而在表面形成一层稳定的气体阻隔膜。
此外纳米二氧化硅粒子的添加能提高本发明的刹车防咬合润滑剂抗紫外线老化能力,还能提高该润滑剂耐擦洗性能。
根据本发明的一种实施方式,上述刹车防咬合润滑剂还包括以下质量份数的原料:
纳米铜粉末3~8份、石墨1~5份、增稠剂7~15份、缓蚀剂0.2~0.8份。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东月福汽车用品有限公司,未经广东月福汽车用品有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110819682.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





