[发明专利]基于信号灯灯板的车前路口距离检测方法在审
申请号: | 202110811998.3 | 申请日: | 2021-07-19 |
公开(公告)号: | CN113570873A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 殷国栋;周闪星;庄伟超;李志翰;刘帅鹏 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/052;G08G1/095 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 曹婷 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 信号灯 车前 路口 距离 检测 方法 | ||
1.一种基于信号灯灯板的车前路口距离检测方法,其特征在于,包括:
S1:车载摄像头实时获取车辆前方信号灯的图像,基于车辆实时速度和车载摄像头视场角,对所述图像里的信号灯灯板位置进行提取,得到第一候选区域;
S2:对连续N帧的所述第一候选区域内的信号灯灯板位置进行傅里叶二阶拟合,提取第二候选区域;其中,N20;
S3:对所述第二候选区域进行预处理后,对所述第二候选区域进行连通区域标记,并作出每一个连通区域的外接矩形,输出带有外接矩形的连通区域作为第三候选区域;
S4:获取所述第三候选区域中外接矩形的宽长比例,记为ρ,信号灯灯板的宽长比为P,若∣P-ρ∣0.2,则所述第三候选区域为信号灯灯板区域,则所述第三候选区域与实际信号灯灯板的比例尺为:δ=ρ/P;
S5:根据所述比例尺构建车辆距离信号灯路口的距离为:
其中,Dt表示车载摄像头获取的图像的高度,Ds表示实际信号灯灯板的高度,Dm表示车载摄像头获取图像中的信号灯灯板的高度,S表示车辆当前距信号灯路口的距离,d表示车载摄像头的视场角。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤S1中,对所述图像里的信号灯灯板位置进行提取,则信号灯灯板位置为:
其中,xd表示信号灯灯板在所述图像中的位置,L表示车载摄像头的有效拍摄距离,h表示信号灯灯板的安装高度,vt表示车辆当前行驶速度,Δt表示单位时间间隔。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,步骤S2中,所述傅里叶二阶拟合表示为:
xd=γ0+γ1·cos(βt)+γ2·sin(βt)+γ3·cos(2βt)+γ4·sin(2βt); (2);
其中,xd表示拟合得到t时刻的距离,β表示常数,用来调整三角函数的周期,γ0、γ1、γ2、γ3、γ4参数的值可以通过拟合连续N帧xd得到;
则第N+1帧图像中信号灯灯板的位置可由式(3)表示:
xd(N+1)=γ0(1~N)+γ1(1~N)·cos(βt)+γ2(1~N)·sin(βt)+γ3(1~N)·cos(2βt)+γ4(1~N)·sin(2βt); (3);
则所述第二候选区域的提取规则包括:以图像中信号灯灯板位置为基准,上下各多取2cm作为所述第二候选区域。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤S3中,对所述第二候选区域进行预处理,包括:
对所述第二候选区域进行灰度处理,并进行直方图均衡化,然后以信号灯灯板是黑色为依据,设置阈值进行二值化、反色、去噪处理;
所述二值化方法包括:
设置灰度提取阈值为λ=50,则,λ≥50的区域灰度值置为255,λ50的区域灰度值置为0。
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