[发明专利]一种车用可拆卸管线过孔密封装置及其安装方法

权利要求书

1.一种车用可拆卸管线过孔密封装置，其特征在于：包括密封设于车身钣金(1)一侧的过孔底座(7)、设于所述过孔底座(7)内部的橡胶柱塞(9)、设于所述橡胶柱塞(9)两端的垫片(8)以及设于所述过孔底座(7)上与所述过孔底座(7)可拆卸连接的过孔上盖(10)；其中，

所述车身钣金(1)、所述过孔底座(7)、所述橡胶柱塞(9)、所述垫片(8)以及所述过孔上盖(10)上均设有供线缆(2)穿过的孔位；

所述线缆(2)沿所述过孔上盖(10)中心轴线方向延申并依次穿过所述过孔上盖(10)、所述垫片(8)、所述橡胶柱塞(9)、所述垫片(8)、所述过孔底座(7)以及所述车身钣金(1)上供线缆穿过的孔位；

所述过孔底座(7)、所述垫片(8)、所述过孔上盖(10)、所述车身钣金(1)均为金属结构，以实现全方位电磁屏蔽；

所述过孔底座(7)与所述车身钣金(1)通过焊接或者螺纹连接实现彼此间的密封；

通过所述过孔上盖(10)和所述过孔底座(7)装配过程中挤压穿在所述线缆(2)上的所述橡胶柱塞(9)，使所述橡胶柱塞(9)在其中心轴线方向产生一定量的压缩形变，同时该压缩形变转化为沿径向方向的膨胀形变，以实现所述线缆(2)和所述过孔底座(7)的填充密封，从而实现线缆(2)和车身的密封。

2.根据权利要求1所述的一种车用可拆卸管线过孔密封装置，其特征在于：所述过孔底座(7)包括与车身钣金(1)相连的底板(71)和设于底板(71)上贯穿底板的套筒(72)；

所述套筒(72)远离所述车身钣金(1)的一端外部设有外螺纹(73)。

3.根据权利要求2所述的一种车用可拆卸管线过孔密封装置，其特征在于：所述过孔上盖(10)的内部设有与所述过孔底座(7)上外螺纹(73)相适配的内螺纹(11)，以实现快速拆装。

4.根据权利要求2或3所述的一种车用可拆卸管线过孔密封装置，其特征在于：所述套筒(72)的内径与所述橡胶柱塞(9)的外径相适配。

5.根据权利要求2或3所述的一种车用可拆卸管线过孔密封装置，其特征在于：所述橡胶柱塞(9)的长度与所述过孔底座(7)的套筒(72)的深度相适应。

6.根据权利要求2或3所述的一种车用可拆卸管线过孔密封装置，其特征在于：所述橡胶柱塞(9)的外表面设有多条凸台(91)，所以凸台能放入所述过孔底座(7)的套筒内；

所以橡胶柱塞(9)在收到挤压后，所述凸台(91)能够与过孔底座(7)的套筒内壁紧密贴合，通过多条凸台的设置形成多道防水密封屏障使得，进而实现所述橡胶柱塞(9)与所述过孔底座(7)之间有效防水密封。

7.根据权利要求2或3所述的一种车用可拆卸管线过孔密封装置，其特征在于：所述垫片(8)的外缘直径与所述过孔底座(7)的套筒(72)的内径相适配；

所述垫片(8)在所述橡胶柱塞(9)的两端分别装配，用于传递所述过孔上盖(10)和所述过孔底座(7)在拧紧时的沿套筒(72)中心轴线方向的压力；同时能够对橡胶柱塞(9)与外部盐雾、化学油液进行隔离防护。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车用可拆卸管线过孔密封装置，其特征在于：所述过孔底座(7)的中心轴线和所述车身钣金(1)上供线缆(2)穿过的孔同心。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的一种车用可拆卸管线过孔密封装置，其特征在于：所述橡胶柱塞(9)采用三元乙丙橡胶模具成型，其邵氏硬度为50度。

10.一种车用可拆卸管线过孔密封装置安装方法，其特征在于，应用如权利要求1-9中任一项所述的一种车用可拆卸管线过孔密封装置实现，包括如下步骤：

S100：将所述过孔底座(7)与所述车身钣金(1)同心固定，且确保所述过孔底座(7)和所述车身钣金(1)搭接处完全密封；

S200：将所述线缆(2)沿所述过孔上盖(10)中心轴线方向延申并依次穿过所述过孔上盖(10)、所述垫片(8)、所述橡胶柱塞(9)以及所述垫片(8)、所述过孔底座(7)以及所述车身钣金(1)上供线缆穿过的孔位；

S300：将两个所述垫片(8)以及两个垫片(8)之间的所述橡胶柱塞(9)推入所述过孔底座(7)的套筒(72)内；

S400：将所述过孔上盖(10)对准所述过孔底座(7)，并旋转所述过孔上盖(10)，带动所述橡胶柱塞(9)两端的垫片(8)对橡胶柱塞(9)相向挤压，直至所述过孔上盖(10)与所述过孔底座(7)之间装配到位，进而实现线缆和橡胶柱塞之间以及橡胶柱塞与过孔底座之间的紧密密封。