[发明专利]乘降用扶手

说明书

乘降用扶手具备：外管，由设置于车辆的乘降口的周边的支承构件支承，并且通过一部分区间被除去而形成为非环状；内管，在从轴向观察时的截面中形成为外径比外管的内径小的大致C字状，通过架设于外管的一端部及另一端部而配置于一部分区间；片构件，将内管的外周面及内周面连续地包覆，并且能够通过设置于内管的内部的驱动装置而在内管的周向上移动；及除菌装置，设置于内管的内部，通过照射紫外线而对片构件进行除菌。

技术领域

本发明涉及乘降用扶手。

背景技术

以下的吊环的除菌装置是以往已知的：在吊环的把手的上部设置遮光性的罩，并且在该罩的内部设置能够照射紫外线的发光元件，通过向被罩覆盖的把手的上部照射紫外线，来对能够在周向上旋转的把手进行除菌(例如，参照日本特开2020-063050)。

发明内容

在吊环的情况下，乘客从下方伸手来把持该吊环，因此即使是如上所述的始终具备罩的除菌装置也成立。然而，在设置于公共汽车等的乘降口的周边的乘降用扶手的情况下，上下车乘客从各种各样的方向把持该乘降用扶手，因此若是如上所述的始终具备罩的除菌装置，则把持乘降用扶手变得困难，作为乘降用扶手的本来的功能会受损。

因此，本发明的目的在于，得到能够不损害作为乘降用扶手的功能而除菌的乘降用扶手。

为了达成上述的目的，本发明的方案1所述的乘降用扶手具备：外管，由设置于车辆的乘降口的周边的支承构件支承，并且通过一部分区间被除去而形成为非环状；内管，在从轴向观察时的截面中形成为外径比所述外管的内径小的大致C字状，通过架设于所述外管的一端部及另一端部而配置于所述一部分区间；片构件，将所述内管的外周面及内周面连续地包覆，并且能够通过设置于所述内管的内部的驱动装置而在所述内管的周向上移动；及除菌装置，设置于所述内管的内部，通过照射紫外线而对所述片构件进行除菌。

根据方案1所述的发明，在上下车乘客相对于车辆乘降时，上下车乘客把持乘降用扶手的片构件。在此，片构件能够通过驱动装置而在周向上移动，且能够由除菌装置照射紫外线而除菌。因此，在上下车乘客不把持乘降用扶手的片构件时，能够使该片构件在周向上移动并对其进行除菌。这样，乘降用扶手能够不损害其功能而除菌。

另外，方案2所述的乘降用扶手基于方案1所述的乘降用扶手，所述驱动装置每当所述乘降口被车门封闭时进行驱动而使所述片构件向所述周向移动规定量。

根据方案2所述的发明，每当乘降口被车门封闭时片构件向周向移动规定量。也就是说，每当乘降口被车门封闭时片构件被除菌。因此，上下车乘客在乘降时把持的片构件始终为被除菌了的状态，上下车乘客能够安心地把持片构件。

另外，方案3所述的乘降用扶手基于方案1或方案2所述的乘降用扶手，所述驱动装置由相对于所述片构件具有滑动阻力的一对旋转构件构成，将所述片构件向所述内管的内周面侧拉入的一方的所述旋转构件的转速比将所述片构件向所述内管的外周面侧送出的另一方的所述旋转构件的转速快。

根据方案3所述的发明，驱动装置由相对于片构件具有滑动阻力的一对旋转构件构成，将片构件向内管的内周面侧拉入的一方的旋转构件的转速比将片构件向内管的外周面侧送出的另一方的旋转构件的转速快。因此，对配置于内管的外周面侧的片构件在周向上施加张力，片构件相对于内管的外周面的位置偏移被抑制。

另外，方案4所述的乘降用扶手基于方案1～方案3中任一项所述的乘降用扶手，所述支承构件以车身上下方向为轴向而将所述外管以能够转动的方式支承，所述外管构成为，伴随于车门使所述乘降口开放的动作，以所述支承构件的旋转轴为中心进行转动，从而朝向车外突出，且伴随于车门将所述乘降口封闭的动作，以所述支承构件的旋转轴为中心进行转动，从而向车内收容。

根据方案4所述的发明，外管伴随于车门使乘降口开放的动作而朝向车外突出，伴随于车门将乘降口封闭的动作而向车内收容。也就是说，该乘降用扶手在采取了储纳姿势时，不会朝向车内(车室侧)突出。因此，能够抑制乘车空间被乘降用扶手限制。