[发明专利]用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构

权利要求书

1.一种用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，包括第一连接管(1)、用于与第一连接管(1)连通的第二连接管(2)以及用于锁固第一连接管(1)与第二连接管(2)的限位机构，其特征在于：所述第一连接管(1)靠近第二连接管(2)一端开设有卡槽(13)，卡槽(13)靠近第二连接管(2)的侧壁为斜面，第二连接管(2)上开设有至少一个贯穿的台阶孔(21)，限位机构包括至少一颗滚珠(5)、对滚珠(5)进行限位的卡箍(6)以及对卡箍(6)进行定位的定位部，滚珠(5)活动设置在台阶孔(21)中，台阶孔(21)靠近第二连接管(2)内腔一端的孔径小于滚珠(5)的直径，卡箍(6)套设在第二连接管(2)上并能沿第二连接管(2)轴向移动，卡箍(6)侧壁靠近第一连接管(1)的一端为向外侧逐渐变高的斜面。

2.根据权利要求1所述的用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，其特征在于：所述卡槽(13)为沿第一连接管(1)的周向开设的圆形槽。

3.根据权利要求1所述的用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，其特征在于：所述滚珠(5)沿第二连接管(2)的周向设置多颗。

4.根据权利要求1所述的用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，其特征在于：所述定位部包括能沿第二连接管(2)轴向伸缩的弹性件(7)，弹性件(7)一端与第二连接管(2)固定，弹性件(7)另一端与卡箍(6)固定，卡箍(6)套设在第二连接管(2)上并沿第二连接管(2)轴向滑动。

5.根据权利要求4所述的用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，其特征在于：所述弹性件(7)为弹簧，弹簧套设在第二连接管(2)上。

6.根据权利要求1所述的用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，其特征在于：所述第二连接管(2)靠近滚珠(5)的端部设置有用于对卡箍(6)限位的挡圈(8)，挡圈(8)套设在第二连接管(2)上。

7.根据权利要求6所述的用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，其特征在于：所述定位部还包括限位板(61)，限位板(61)沿周向固定在卡箍(6)靠近滚珠(5)一端，限位板(61)与卡箍(6)围成能够遮挡挡圈(8)的限位槽。

8.根据权利要求1所述的用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，其特征在于：所述第一连接管(1)靠近第二连接管(2)一端固定有密封圈(4)，密封圈(4)套设在第一连接管(1)外壁并与第二连接管(2)内壁抵接。

9.根据权利要求1所述的用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，其特征在于：还包括节流机构(9)，节流机构(9)包括第二挡板(91)、油孔(92)、封堵件(93)、滤网(94)和节流孔(95)，第二挡板(91)固定封堵在第一连接管(1)或第二连接管(2)的内腔中，油孔(92)和节流孔(95)开设在第二挡板(91)上并贯穿第二挡板(91)，节流孔(95)的孔径小于油孔(92)，滤网(94)固定封堵在第一连接管(1)或第二连接管(2)中，第一连接管(1)或第二连接管(2)、滤网(94)与第二挡板(91)围成封闭空间，封堵件(93)置于封闭空间中，封堵件(93)的直径大于油孔(92)的孔径，第二挡板(91)与滤网(94)之间的距离大于封堵件(93)的最大直径。

10.根据权利要求9所述的用于重卡驾驶室翻转系统的管路连接结构，其特征在于：所述封堵件(93)为圆球，油孔(92)为圆孔。