[发明专利]一种市政道路管线保护结构及其施工方法

权利要求书

1.一种市政道路管线保护结构及其施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：施工前的准备，确定管线的铺设方向、直径、内径；

S2：挖管沟，沿管线铺设方向进行挖土，在管线的两侧形成沟渠；

S3，注浆加固，对地下管线两侧的沟渠进行注浆加固，形成加固墙体；

S4：沟渠回填，对沟渠内的杂物进行清理，同时将S2中挖除的覆土回填于沟渠内并夯实。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路管线保护结构及其施工方法，其特征在于，所述S1中选择管线铺设密集的区域，方便挖洞时对埋设较浅的管线预埋处理。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路管线保护结构及其施工方法，其特征在于，所述S2中挖管沟主要采用人工挖掘，且沟渠的最小宽度为15-25cm，沟渠的底部低于已有管线最低点15-25cm。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路管线保护结构及其施工方法，其特征在于，所述在S3加固墙体对已有管线进行加固保护结构，加固墙的厚度为8-15cm，且加固墙与沟渠之间距离为15-25cm。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路管线保护结构及其施工方法，其特征在于，所述S4中采用S2中挖除覆土进行回填，充分利用覆土。

6.一种市政道路管线保护结构及其施工方法，包括主体(6)，其特征在于，所述主体(6)的上表面滑动连接有移动架(3)，移动架(3)的底端固定连接有开沟器(4)，且移动架(3)的一侧键连接有齿槽(13)，所述主体(6)的上表面固定连接有电机(11)，电机(11)输出轴的一端键连接有齿轮(12)，齿轮(12)与齿槽(13)相啮合，所述移动架(3)的两侧分别开设有第一插孔(1)和第二插孔(2)，所述主体(6)的上表面固定连接有液压缸(5)，液压缸(5)输出轴的一端固定连接有楔形插架(14)，楔形插架(14)与第二插孔(2)相插接，所述主体(6)的上表面固定连接有固定架(17)，固定架(17)的一侧滑动连接有楔形插块(16)，楔形插块(16)与第一插孔(1)相插接，且楔形插块(16)的一侧固定连接有弹簧(15)，弹簧(15)的一端与固定架(17)固定连接，所述固定架(17)的一侧固定连接有导向杆(18)，楔形插架(14)与导向杆(18)滑动连接。

7.一种市政道路管线保护结构及其施工方法，其特征在于，所述主体(6)的下表面转动连接有两个车轮(7)，车轮(7)的一侧设有防滑纹(9)，且主体(6)的一侧固定连接有照明灯(10)。

8.根据权利要求7所述一种市政道路管线保护结构及其施工方法，其特征在于，所述主体(6)的上表面固定连接有储存箱(8)，主体(6)的上表面固定连接有分料坡(24)，分料坡(24)位于储存箱(8)内。

9.根据权利要求8所述的一种市政道路管线保护结构及其施工方法，其特征在于，所述储存箱(8)的两侧内壁固定连接有下料筒(23)，下料筒(23)穿过主体(6)，下料筒(23)之间转动连接有连接杆，连接杆的一端通过螺栓螺栓固定有扭簧(22)，扭簧(22)的一端与下料筒(23)固定连接，且连接杆的一侧固定连接有挡板(21)。

10.根据权利要求9所述的一种市政道路管线保护结构及其施工方法，其特征在于，所述下料筒(23)之间转动连接有连接轴，连接轴的两端均固定连接有辅助轮(19)，且连接轴的一侧固定连接有凸轮(20)，凸轮(20)与挡板(21)相接触。