[发明专利]用于车辆的头枕位置调节装置

说明书

本发明公开一种用于车辆的头枕位置调节装置，其包括：支柱，安装在座椅靠背框架上；主框架，包括旋转导向孔，插入并安装在支柱上并沿支柱上升或下降；升降装置，安装在主框架和支柱上，并被构造成使主框架沿支柱上升或下降；旋转框架，包括插入支柱内并沿支柱上升或下降的第一端部以及朝向主框架的旋转导向孔延伸的第二端部；旋转装置，安装在旋转框架和主框架的旋转导向孔中，并被构造成使旋转框架沿旋转导向孔旋转；以及头枕框架，组装到旋转框架。

技术领域

本公开涉及一种用于车辆的头枕位置调节装置。

背景技术

本节中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息，并可以不构成现有技术。

众所周知，用于车辆的座椅包括用于允许乘客下身就坐的座垫、用于允许乘客的腰部和背部倚靠的座椅靠背以及用于支撑乘客的头部和颈部的头枕。

头枕中内置有用于调节高度和调节前后方向的倾斜角度的机构组件，从而可以根据乘客的身体状况调节头枕的高度和倾斜角度。

在这种现有的头枕中，能够支撑乘客的头部和颈部的支撑面仅限于头枕的前表面，而没有使用后表面。

特别地，为了在发生车辆碰撞事故时安全地保护乘客，头枕与乘客的头部之间的距离越小越有利。然而，在乘客向后倾斜头部以休息的情况下，如果头枕太靠近头部，则头部不能向后倾斜，因此乘客可能会感到不舒服。

发明内容

在一种形式中，本公开提供一种用于车辆的头枕位置调节装置，其中，头枕的前表面和后表面由具有不同功能的支撑表面构成，因此可以根据需要通过反向旋转头枕来选择性地使用前表面和后表面，使得该装置能够满足在驾驶期间安全地支撑乘客的头部的功能和在乘客休息时舒适地支撑乘客的头部的功能的两种功能。

在一种形式中，本公开提供一种用于车辆的头枕位置调节装置，其包括：支柱，固定地安装在座椅靠背框架上；主框架，设置为形成有旋转导向孔的结构，插入并安装在支柱上以可上升或可下降；升降装置，安装在主框架和支柱上，并被构造成使主框架上升或下降；旋转框架，具有插入支柱内以可上升或可下降的第一端部以及朝向主框架的旋转导向孔延伸的第二端部；旋转装置，安装在旋转框架和主框架的旋转导向孔中，并被构造成使旋转框架沿旋转导向孔旋转；以及头枕框架，组装到旋转框架。

升降装置可以包括：齿条，沿竖直方向安装在支柱的一个表面上；第一马达，安装在主框架上；以及第一小齿轮，安装在第一马达的输出轴上并与齿条啮合。

旋转装置可以包括：扇形齿轮，形成在主框架的旋转导向孔的内表面上；第二马达，安装在旋转框架的第二端部上；以及旋转齿轮体，安装在第二马达的输出轴上，可旋转地插入旋转导向孔中，并同时与扇形齿轮啮合。

旋转齿轮体可以包括：第二小齿轮，与扇形齿轮啮合；上止动板，附接到第二小齿轮的上表面并与旋转导向孔的上侧的外圆周表面紧密接触；以及下止动板，附接到第二小齿轮的下表面并与旋转导向孔的下侧的外圆周表面紧密接触。

旋转框架可以包括：第一竖直杆，插入支柱内以可上升或可下降；第二竖直杆，朝向主框架的旋转导向孔延伸；以及水平杆，连接在第一竖直杆和第二竖直杆之间并与头枕框架组装，并且水平杆与第一竖直杆和第二竖直杆一体地形成为倒“U”形。

头枕框架可以被设置为前框架和后框架彼此组装的结构，其中水平杆插入并紧固的组装凹槽形成在前框架的内表面和后框架的内表面上。

旋转框架的第一竖直杆插入以可上升或可下降的升降导向孔可以形成在支柱内。

优选地，旋转框架可以被设置为中空结构，使得从支柱内部延伸的布线插入并延伸至第二马达。

更优选地，布线分支孔可以形成在旋转框架中，使得布线分支以连接到第一马达。