[发明专利]一种车身接附点的动刚度评估及测试方法

权利要求书

1.一种车身接附点的动刚度测试方法，

S1.通过工装件或紧固件在接附点处安装三向传感器，所述三向传感器与LMS测试系统连接；

S2.通过力锤敲击车身该接附点旁边的力锤激励点，通过三向传感器采集到的数据传输至LMS测试系统得到各接附点处的动刚度函数曲线k₁；

S3.重复步骤S1、S2，直至得到所有n个车身接附点的动刚度函数曲线k₁、k₂......；

S4.通过如下公式得到各接附点的综合动刚度函数为：

2.根据权利要求1所述的车身接附点的一种动刚度测试方法，其特征在于：

所述步骤S2中通过力锤敲击车身该接附点旁边点，指的在以该接附点中心为圆心，以1cm为半径范围内选取力锤的敲击点。

3.根据权利要求1所述的一种车身接附点的动刚度测试方法的验证方法，其特征在于，包括如下步骤：

T1.建立测试模型：采用工装件安装在车身结构上，所述工装件中部设有三向传感器的安装部，两侧为两个安装孔，通过该两个安装孔与车身接附点连接，同时在该两个安装孔处依次安装供测试的三向传感器，所述三向传感器与LMS测试系统连接；

T2.获得工装件的动刚度函数：通过力锤敲击步骤T1中传感器左右两孔外围，分别得到两孔的动刚度k₁、k₂；通过敲击中部得到工装件的动刚度k；

T3.两个接附点的综合动刚度函数：将步骤T1的测试模型简化，其中k为工装件的动刚度，趋于无穷大，则所述步骤T1中两孔的综合动刚度函数为

将分子分母同除以k，得出：

由于k趋近无穷大，即k₁/k趋近0，k₂/k趋近0，即得到如下公式：

K₁₂＝k₁+k₂；

T4.多个接附点的综合动刚度函数：

通过如下公式得到各接附点的综合动刚度函数为：

4.根据权利要求3所述的一种车身接附点的动刚度测试方法的验证方法，其特征在于：所述步骤T₂中通过力锤敲击传感器左右两孔外围，指的是以该两孔的中心为圆心，以1cm为半径范围内选取力锤的敲击点。