[发明专利]一种多功能船舶油污泄漏检测装置

说明书

本发明公开了一种多功能船舶油污泄漏检测装置，作为油水存储设备的油箱安装在指定位置，所述油箱的内壁开设有形状为蜿蜒状的转动槽；所述油箱的一侧设置有吸油泵，且所述吸油泵的一端通过出油管与油箱相连接，所述吸油泵的另一端与输油管的一侧相连接；包括：所述油箱一侧靠近出油管的上方连接有输油管；所述固定转杆外侧的两端固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端设置在限位槽的内部。设置有扇形齿轮，通过固定转杆的旋转将会带动固定齿轮进行旋转，从而使得转盘顶部活动连接的第二支撑杆将会带会通过连接块带动活塞块在出油管的内部进行来回移动，通过以上设置，进而达到对油水进行收集的目的。

技术领域

本发明涉及船舶油污泄漏检测技术领域，具体为一种多功能船舶油污泄漏检测装置。

背景技术

船舶在海面上行驶，由于海浪的原因，会使船舶晃动，从而会使机舱油箱中的油晃动，而容易使输油管的接口处发生漏油情况，因此，为了及时的了解船舶漏油情况，通常需要使用到船舶油污泄漏检测装置，市场上的船舶油污泄漏检测装置的种类有很多，但是，还存在一定的不足之处：

公开号为CN213456893U公开了一种船舶油污水含油量检测装置，该船舶油污水含油量检测装置，压板配合底板将油污检测仪本体夹持固定，弹性压持组件中的第一弹簧和底板底部的第三弹簧使得被夹持的油污检测仪本体有着良好的减震能力，即油污检测仪本体受到碰撞时，其内部的电子组件也不易出现损毁的状况；但是在使用到过程中，还存在一定不足之处，在油箱内部的油水进行泄露的过程中，通常对油水进行简单的收集，并且来对将连接处进行简单的闭合，这种方式比较简单，并且油水落在夹板上，不方便对油水进行收集，油水的表面会有一定的杂质，进而在收集的过程中将会携带一定的杂质，同时不方便将油水输送到油箱的内部，在油箱泄露的过程中可能会粘附在油箱的底部，从而长时间将会固化在油箱的内壁。

所以我们提出了一种多功能船舶油污泄漏检测装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能船舶油污泄漏检测装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的船舶油污泄漏检测装置在油箱内部的油水进行泄露的过程中，通常对油水进行简单的收集，并且来对将连接处进行简单的闭合，这种方式比较简单，并且油水落在夹板上，不方便对油水进行收集，油水的表面会有一定的杂质，进而在收集的过程中将会携带一定的杂质，同时不方便将油水输送到油箱的内部，在油箱泄露的过程中可能会粘附在油箱的底部，从而长时间将会固化在油箱的内壁的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能船舶油污泄漏检测装置，作为油水存储设备的油箱安装在指定位置，所述油箱的内壁开设有形状为蜿蜒状的转动槽；

控制箱，且作为控制设备安装在所述油箱的表面；

所述油箱的一侧设置有吸油泵，且所述吸油泵的一端通过出油管与油箱相连接，所述吸油泵的另一端与输油管的一侧相连接；

包括：

所述油箱的顶部连接有进油管，所述油箱一侧靠近出油管的上方连接有输油管；

所述油箱的内侧固定设置有过滤网，且所述过滤网的内侧设置有作为驱动装置的驱动轮，同时所述驱动轮的内侧嵌套有固定转杆，所述固定转杆外侧的两端固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端设置在限位槽的内部。

优选的，所述第一支撑杆两端的外侧与限位槽的内壁之间相贴合，且所述限位槽开设在第一移动齿板的一侧，所述第一移动齿板设置在放置槽的内部，所述放置槽开设在转动块的内侧，通过以上设置，进而方便使得第一支撑杆方便通过限位槽带动转动块进行旋转，进而方便第一移动齿板进行在放置槽的内部进行移动。