[发明专利]熄焦车关门状态远程检测系统及其检测方法有效
| 申请号: | 202110778893.2 | 申请日: | 2021-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN113375924B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
| 发明(设计)人: | 沈宏亮;李春伟;邢友峰;时慧焯;潘晓毅 | 申请(专利权)人: | 大连华锐重工焦炉车辆设备有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 白贺;李洪福 |
| 地址: | 116045 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 熄焦车 关门 状态 远程 检测 系统 及其 方法 | ||
1.一种熄焦车关门状态远程检测系统,其特征在于,包括:
气源(1),被配置为用于向熄焦车开关门气缸(6)提供伸缩动力;
气阀站(2),被配置为用于控制气源(1)与熄焦车开关门气缸(6)连接气路;
检测单元,被配置为检测气阀站(2)与熄焦车开关门气缸(6)连接气路输出量;
模拟单元,被配置为接收检测单元检测到的熄焦车开关门气缸(6)连接气路的输出量并同步模拟伸缩动作;
开闭检测单元,被配置为根据模拟单元的伸缩动作程度判断熄焦车开关门气缸(6)的伸缩程度,进而最终判断熄焦车车门的开关。
2.根据权利要求1所述的一种熄焦车关门状态远程检测系统,其特征在于,
上述检测单元单元为两个调压阀(5);
上述两个调压阀(5)分别安装在气源(1)通过气阀站(2)分出的两条气路上;
上述的两条气路,一条气路与熄焦车开关门气缸(6)的进气口连接,另一条气路与熄焦车开关门气缸(6)的出气口连接;
上述气阀站(2)通过电磁阀将气路一分为二,电磁阀可切换两条气路通气;
上述电磁阀受司机操作设备上的电气控制系统控制;
上述模拟单元为模拟气缸(4),模拟气缸(4)的进气口与熄焦车开关门气缸(6)的进气口气路上的调压阀(5)的连通,模拟气缸(4)的出气口与熄焦车开关门气缸(6)的出气口气路上的调压阀(5)的连通。
3.根据权利要求1或2所述的一种熄焦车关门状态远程检测系统,其特征在于,
上述开闭检测单元为限位开关(3),安装在模拟气缸(4)的活塞杆的端部当气缸和熄焦车开关门气缸关闭同步时,使模拟气缸(4)的活塞杆端部和限位开关(3)联锁,进而触发一个电信号,此电信号输出给电气系统。
4.根据权利要求3所述的一种熄焦车关门状态远程检测系统,其特征在于,
上述气源为储气罐(1)。
5.如权利要求4所述一种熄焦车关门状态远程检测系统的检测方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,在现有气路系统管路上新连接调压阀、模拟气缸、限位开关;
步骤二,调节调压阀,使模拟气缸和熄焦车开关门气缸关门同步;
步骤三,司机控制电磁阀切换气路,使熄焦车车门关闭,开关门气缸动作,模拟气缸同时动作;
步骤四,模拟气缸到位以后,联锁限位开关,实现熄焦车车门关闭检测。
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