[发明专利]一种交通信号控制系统

说明书

本发明适用于移动通信领域，提供了一种交通信号控制系统，包括：可移动信息采集节点、处理节点、控制装置以及交通引导装置；可移动信息采集节点用于对交通路口中的交通参与实体的交通状态进行跟踪采集，形成实时交通信息，并将实时交通信息发送至处理节点；处理节点用于对实时交通信息进行处理以生成实时交通控制信号，并将实时交通控制信号发送至控制装置；控制装置根据实时交通控制信号对交通引导装置进行控制，进而使交通引导装置发出对应的交通信号，以引导行人和车辆通行；在本发明中，通过可移动信息采集节点的设置实现了对于交通参与实体的交通状态的跟踪式采集，保证了交通信息采集设备信号采集的准确性。

技术领域

本发明属于移动通信领域，尤其涉及一种交通信号控制系统。

背景技术

交通信号控制系统是集现代计算机、通信和控制技术于一体的区域交通信号实时联网控制系统，可实现对路口交通信号的实时控制、进行区域协调控制、中心和本地的优化控制。

目前使用的交通信号控制系统中的交通信息采集设备主要为侵入式或者固定式的设计，即将设备固定设置于某一位置以对交通路口的车辆、行人、交通设施等目标物进行信息采集，然而在繁忙的交通路口中，车辆排队长，行人多而杂，由此可能会引起某些关键的目标物与位置固定的交通信息采集设备的距离较远，以及待探测的目标物被其它物体所遮挡的情况，进而影响交通信息采集设备信号采集的准确度；

因此，现有的交通信号控制系统存在交通信息采集的准确度较低的问题。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种交通信号控制系统，旨在解决现有的交通信号控制系统存在交通信息采集的准确度较低的问题。

本发明实施例是这样实现的，一种交通信号控制系统，其特征在于，包括：可移动信息采集节点、处理节点、控制装置以及交通引导装置；

所述可移动信息采集节点用于对交通路口中的交通参与实体的交通状态进行跟踪采集，形成实时交通信息，并将所述实时交通信息发送至所述处理节点；

所述处理节点用于对所述实时交通信息进行处理以生成实时交通控制信号，并将所述实时交通控制信号发送至所述控制装置；

所述控制装置根据所述实时交通控制信号对所述交通引导装置进行控制，进而使所述交通引导装置发出对应的交通信号，以引导行人和车辆通行。

本发明实施例提供的一种交通信号控制系统，包括：可移动信息采集节点、处理节点、控制装置以及交通引导装置；可移动信息采集节点用于对交通路口中的交通参与实体的交通状态进行跟踪采集，形成实时交通信息，并将实时交通信息发送至处理节点；处理节点用于对实时交通信息进行处理以生成实时交通控制信号，并将实时交通控制信号发送至控制装置；控制装置根据实时交通控制信号对交通引导装置进行控制，进而使交通引导装置发出对应的交通信号，以引导行人和车辆通行；在本发明中，通过可移动信息采集节点的设置实现了对于交通参与实体的交通状态的跟踪式采集，避免了由于交通参与实体距离交通信息采集设备较远或被其它物体所遮挡而导致的采集信号不准确的问题，保证了交通信息采集设备信号采集的准确性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种交通信号控制系统的应用环境图；

图2为本发明实施例提供的一种交通信号控制系统组成图；

图3为本发明实施例提供的一种交通信号控制系统中的行进轮式可以动信息采集节点的结构简图；

图4为本发明实施例提供的一种交通信号控制系统中的滑轮滑轨式可以动信息采集节点的结构简图；

图5为本发明实施例提供的一种交通信号控制系统中的旋翼式可以动信息采集节点的结构简图；

附图中：1、探测模块；2、处理模块；3、行进轮；4、驱动滑轮；5、滑轨；6、旋翼。

具体实施方式