[发明专利]用于通过控制设备来匹配交通工具的行驶行为的方法和控制设备在审
申请号: | 202110776963.0 | 申请日: | 2021-07-09 |
公开(公告)号: | CN113911121A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | J·耶伊辛;M-T·源 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60W40/02 | 分类号: | B60W40/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 郭毅 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 通过 控制 设备 匹配 交通工具 行驶 行为 方法 | ||
1.一种用于通过控制设备(4)来匹配交通工具(2)的行驶行为的方法(1),其中,
-接收通过至少一个雷达传感器(10)和/或激光雷达传感器(12)收集的测量数据,通过分析处理所接收的测量数据来求取在所述雷达传感器(10)和/或激光雷达传感器(12)的扫描区域(A)之内的至少一个障碍物(14),
-基于所求取的障碍物(14)以及所述雷达传感器(10)和/或激光雷达传感器(12)的安装位置,求取所述扫描区域(A)的被所述障碍物(14)遮蔽的区段(8),
-针对所述扫描区域(A)的所述被遮蔽的区段(8)创建对象预测(28,32):动态对象(6)能够潜在地从所述扫描区域(A)的被遮蔽的区段(8)横越所述交通工具(2)的车道(F),
-基于所述对象预测(28,32),取决于情况地匹配所述交通工具(2)的行驶行为。
2.根据权利要求1的方法,其中,所述方法(1)作为碰撞预测(20)的一部分来执行,或者,将所求取的对象预测(28,32)和所述交通工具(2)的取决于情况地匹配的行驶行为用作所述碰撞预测(20)的输入参量。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,接收数字雷达地图的数据,其中,在分析处理通过所述雷达传感器(10)收集的测量数据时,执行所收集的测量数据与所述数字雷达地图的数据的比较,以便求取所述障碍物(14)以及求取所述扫描区域(A)的被所述障碍物遮蔽的区段(8)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其中,通过分析处理所述激光雷达传感器(12)的测量数据和/或至少一个摄像机传感器的测量数据来求取所述障碍物(14)以及求取所述扫描区域(A)的被所述障碍物(14)遮蔽的区段(8)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其中,将所述扫描区域(A)的被遮蔽的区段(8)求取为一个面积或者一个体积。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其中,针对所述被遮蔽的区段(8)创建简化的对象预测(28),其中,在所述简化的对象预测(28)中,潜在的动态对象(6)能够在任何时间以任意方向横越所述交通工具(2)的所述车道(F)。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其中,针对被遮蔽的区段的对象预测由环境模型的所接收的数据指定。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,环境(30)的数据作为环境模型的和/或数字地图的交叉路口、汇入口、出口、人行横道、速度限制、车道数量和/或转向车道的数据来接收,其中,通过所接收的数据指定针对被遮蔽的区段的对象预测(32)。
9.根据权利要求7或者8所述的方法,其中,针对被遮蔽的区段(8)的所述对象预测(32)通过由至少一个传感器(10、12)在所述被遮蔽的区段中求取的测量数据来指定。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法,其中,基于通过测量数据所求取的动态对象(6)或者基于在所述扫描区域(A)的被遮蔽的区段(8)中存在动态对象(6)的假定设想创建所述对象预测(28,32)。
11.一种控制设备(4),其中,所述控制设备(4)设置用于实施根据权利要求1至10中任一项所述的方法。
12.一种计算机程序,其包括指令,在通过计算机或者控制设备(4)执行所述计算机程序时,所述指令促使所述计算机或者控制设备实施根据权利要求1至10中任一项所述的方法。
13.一种机器可读的存储介质,其上存储有根据权利要求12所述的计算机程序。
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