[发明专利]一种利用气囊架构实现安全防护的机电升降设备在审
| 申请号： | 202110772302.0 | 申请日： | 2021-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN113479826A | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 纪千龙 | 申请（专利权）人： | 泰安千梦机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/00 | 分类号： | B66F11/00;B66F17/00;F16F15/067 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 271000 山东省泰安市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 利用 气囊 架构 实现 安全 防护 机电 升降 设备 | ||
1.一种利用气囊架构实现安全防护的机电升降设备，包括机电升降设备机电升降设备(1)，其特征在于：所述机电升降设备(1)的中央活动连接有支撑架杆(3)，所述机电升降设备(1)的左右两侧均通过支撑架杆(3)活动连接有调控警报架构(4)，所述机电升降设备(1)的左右两侧均通过调控警报架构(4)活动连接有气囊架(7)，所述机电升降设备(1)的左右两侧均通过气囊架(7)活动连接有伸缩活动架(2)，所述机电升降设备(1)的左右两侧均通过伸缩活动架(2)活动连接有支撑滑杆(5)，所述机电升降设备(1)的左右两侧均通过支撑滑杆(5)开设有滑动导轨(6)。
2.根据权利要求1所述的一种利用气囊架构实现安全防护的机电升降设备，其特征在于：所述伸缩活动架(2)的内侧中央活动连接有支撑滑杆(5)，支撑滑杆(5)的左右两侧开设有滑动导轨(6)。
3.根据权利要求1所述的一种利用气囊架构实现安全防护的机电升降设备，其特征在于：所述调控警报架构(4)的左右两侧均活动连接有气囊架(7)，调控警报架构(4)的左右两侧均活动连接有滑动支撑杆(8)，调控警报架构(4)的底端活动连接有支撑架杆(3)。
4.根据权利要求1所述的一种利用气囊架构实现安全防护的机电升降设备，其特征在于：所述调控警报架构(4)的顶端活动连接有滑动柱杆(13)，调控警报架构(4)的底端活动连接有负载弹簧(11)，负载弹簧(11)的外侧活动连接有接收插座(12)。
5.根据权利要求4所述的一种利用气囊架构实现安全防护的机电升降设备，其特征在于：所述调控警报架构(4)的上下两侧均活动连接有滑动柱(10)，滑动柱(10)的上下两侧均活动连接有扭矩弹簧杆(9)。
6.根据权利要求1所述的一种利用气囊架构实现安全防护的机电升降设备，其特征在于：所述支撑架杆(3)的顶端活动连接有下压柱(16)，下压柱(16)的左右两侧均活动连接有挤压块(18)，挤压块(18)的左右两侧均固定连接有固定支架(17)，下压柱(16)的顶端活动连接有螺纹转轮(19)，螺纹转轮(19)的顶端活动连接有橡胶块(15)，橡胶块(15)的顶端活动连接有弹簧伸缩架(14)。
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