[发明专利]基于级次维修的时变备件库存配置方法有效
申请号: | 202110771540.X | 申请日: | 2021-07-08 |
公开(公告)号: | CN113487187B | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 严如强;杨旭彪;周峥;孙闯;杨波;田绍华 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/00;G06F30/15;G06F30/20;G06F111/04;G06F111/08 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 覃婧婵 |
地址: | 710049 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 级次 维修 备件 库存 配置 方法 | ||
1.一种基于级次维修的时变备件库存配置方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
步骤1:构建级次维修及备件供应体系,其中,级次维修包括基层级和基地级,备件供应包括现场可更换单元LRU和车间可更换单元SRU,不同故障单元维修时间和在修数量相互独立,且备件需求率服从泊松分布;当级次维修及备件供应体系内每个保障点检测到存在库存缺少,遵循连续补给;每次LRU故障仅由一项SRU故障引起;
步骤2:基于所述级次维修及备件供应体系建立时变需求率模型,其中,所述时变需求率模型基于时变设备可用度和钝化效应构建;
步骤3:建立备件供应渠道模型,对各级供应渠道数量概率分布进行修正;
步骤4:基于时变需求率模型和各级供应渠道数量概率分布,构建备件保障率和装备可用度的效益指标;
步骤5:所述备件保障率和装备可用度效益指标结合效益指标构建费效比模型;
步骤6:建立优化模型,基于所述费效比模型对备件进行优化配置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,优选的,步骤1中,当设备的零部件发生故障时将定位的故障的现场可更换单元LRU拆卸下来,送至基层级保障点进行维护,若基层级保障点的现场可更换单元LRU库存大于0,则将库存备件送至现场维护,若基层保障点的现场可更换单元LRU无法满足需求,则造成现场可更换单元LRU短缺状况的发生,在基层级保障点对故障现场可更换单元LRU进行维护时,若具有修复能力,则直接修复,同时将修复好的现场可更换单元LRU送入库存,若不具备修复能力,则将故障现场可更换单元LRU送至后方基地级站点;此时故障现场可更换单元LRU的修复层级存在两种情况:情况1,若故障现场可更换单元LRU直接在基层级进行修复,需要将现场可更换单元LRU进行拆卸,对故障车间可更换单元SRU进行定位,假设现场可更换单元LRU的故障由且仅由一个故障车间可更换单元SRU引起,当该故障车间可更换单元SRU在基层级存在库存时,可直接替换,而当库存不足时将发生车间可更换单元SRU备件短缺状况发生,当能够修复时将修复好的车间可更换单元SRU件送入库存,反之将该故障件送至基地级进行维护;情况2,若故障现场可更换单元LRU在基地级保障点进行修复,则与情况1相同,对库存状况进行判断并修复故障现场可更换单元LRU。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理