[发明专利]农村公路机动车行驶量估计方法

说明书

本申请实施例公开了一种农村公路机动车行驶量估计方法，包括：根据目标区域的卫星遥感影像数据，确定农村公路的车辆密度和其他类型公路的车辆密度；获取其他类型公路的交通量及车辆速度；获取农村公路的车辆速度；根据其他类型公路的交通量、车辆速度、车辆密度以及农村公路的车辆速度和车辆密度，得到农村公路的交通量。本申请实施例的方法能够得到农村公路的交通量，进而得到行驶量。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，具体涉及一种农村公路机动车行驶量估计方法。

背景技术

气候变化是人类面临的全球性问题，随着全球二氧化碳排放，温室气体增加，对生命系统形成威胁。在此背景下，世界各国以全球协约的方式减排温室气体。实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。

为此需要准确掌握各行业的碳排放现状。交通运输是四个主要的碳排放行业之一，公路中行驶的机动车的碳排放量又是交通碳排放的主要来源之一。测算公路中机动车的碳排放是“双碳”工作中的重要环节。机动车碳排放测算方法分为宏观、中观及微观层面。其中宏观测算主要依靠公路机动车行驶量(以下简称行驶量)与车辆的排放因子进行计算，是主流的技术路线。其中行驶量指路网中机动车行驶的车公里数。不同类型公路机动车的行驶量是碳排放测算的基本依据。

公路包括高速公路、普通国道、普通省道、县道、乡道、村道等不同类型公路。其中，县道及以下等级公路称为农村公路。农村公路占公路总里程的绝大部分。由于公路规模大、自然条件复杂、供电及维护困难等原因限制，使农村公路缺少交通监测设施，运行数据很难获取。农村公路行驶量的测算长期以来是公路交通运行监测的盲点和难点。

发明内容

本申请实施例提供了一种农村公路机动车行驶量估计方法，能够获得农村公路行驶量。

第一方面，本申请实施例提供了一种农村公路机动车行驶量估计方法，包括：

根据目标区域的卫星遥感影像数据，确定农村公路的车辆密度和其他类型公路的车辆密度；

获取其他类型公路的交通量及车辆速度；

获取农村公路的车辆速度；

根据其他类型公路的交通量、车辆速度、车辆密度以及农村公路的车辆速度和车辆密度，得到农村公路的交通量。

可选实施例中，确定农村公路的车辆密度和其他类型公路的车辆密度包括：

获取目标区域范围内的多个观测区的卫星遥感影像数据；

根据多个观测区的卫星遥感影像数据，获取每个观测区的农村公路的车辆数和其他类型公路的车辆数；

根据每个观测区的农村公路的车辆数和其他类型公路的车辆数，获得多个观测区的农村公路的车辆总数以及其他类型公路的车辆总数；

获取每个观测区内的农村公路的里程数和其他类型公路的里程数；

获取多个观测区内的农村公路的里程总数和其他类型公路的里程总数；

根据多个观测区的农村公路的车辆总数和里程总数，得到目标区域的农村公路的车辆密度；

根据多个观测区的其他类型公路的车辆总数和里程总数，得到目标区域的其他类型公路的车辆密度。

可选实施例中，获取目标区域范围内的多个观测区的卫星遥感影像数据包括：

随机抽取目标区域范围内的多个子区域作为观测区；

调取与观测区对应的卫星遥感影像数据。

可选实施例中，获取其他类型公路的交通量及车辆速度包括：

获取目标区域的交调站数据；