[发明专利]电动清洗车及其电机电控一体式冷却系统

说明书

本发明公开了一种电动清洗车及其电机电控一体式冷却系统，电机电控一体式冷却系统包括主水箱、高压水泵和连接所述高压水泵并用以将出水分流至各喷头的多联水阀块，还包括用以驱动所述高压水泵的水泵电机和连接所述水泵电机的电机控制器，所述多联水阀块连接冷却管道，所述冷却管道用以将冷却水流经所述水泵电机和所述电机控制器导流至所述主水箱。本发明所提供的电机电控一体式冷却系统无需设置单独的水泵电机和电机控制器的冷却系统，节约了设备成本和运行成本，同时减少了设备重量和体积，优化了电动清洗车的结构布局，增大主水箱容量，提高了电动清洗水车的工作效率。

技术领域

本发明涉及清洗车辆技术领域，特别涉及一种电机电控一体式冷却系统。本发明还涉及一种具有该电机电控一体式冷却系统的电动清洗车。

背景技术

纯电动清洗车一般由电动系统、气动系统、高低压清洗水路和副机系统构成，其高压水路、低压水路分别由高压水泵、低压水泵驱动工作，高压水泵动力来自电动化的副机系统。副机系统具体包括电机、电控，及电机电控工作时所需的水冷散热系统。对于一般纯电动车辆，该副机系统工作时的由一套独立的水冷散热系统为电机电控提供散热。在长时间清洗作业时，电机和电控会发热而导致温度过高，现有车辆通常采用了一套独立的水冷散热系统，借助散热水泵、散热器及膨胀水箱对电机和电控进行散热，增加了设备成本和运行成本，影响水箱容量和清洗车辆工作效率。

发明内容

本发明的目的是提供一种电机电控一体式冷却系统，该系统降低了设备成本和运行成本，提高了清洗车辆的工作效率。本发明的另一目的是提供一种包括上述电机电控一体式冷却系统的电动清洗车辆。

为实现上述目的，本发明提供一种电机电控一体式冷却系统，包括主水箱、高压水泵和连接所述高压水泵并用以将出水分流至各喷头的多联水阀块，还包括用以驱动所述高压水泵的水泵电机和连接所述水泵电机的电机控制器，所述多联水阀块连接冷却管道，所述冷却管道用以将冷却水流经所述水泵电机和所述电机控制器导流至所述主水箱。

可选地，所述冷却管道连接卸荷阀。

可选地，所述冷却管道设有用以调节冷却水流量的调节阀，所述调节阀设于所述多联水阀块和所述卸荷阀之间。

可选地，所述高压水泵的抽水口和所述主水箱之间设置过滤器。

可选地，所述多联水阀块连接有安全阀和第二卸荷阀，所述安全阀和所述第二卸荷阀的出水口连接至所述主水箱。

可选地，所述高压水泵的出水口和所述多联水阀块之间设置调压卸荷阀，所述调压卸荷阀的溢流口连接至所述主水箱。

可选地，所述冷却管道的出水口设置温度传感器，所述温度传感器和所述调节阀均连接控制机构，以使所述冷却管道的出水口温度大于预设温度时，所述控制机构控制所述调节阀增大冷却水流量。

可选地，还包括连接所述高压水泵的出水口缓冲水箱，所述冷却管道连接所述缓冲水箱。

可选地，所述缓冲水箱设有水位计和入口阀，以使所述入口阀在所述缓冲水箱内液位高于第一预设液位时关闭，在低于第二预设液位时开启。

本发明还提供一种电动清洗车辆，包括上述任一项所述的电机电控一体式冷却系统。

相对于上述背景技术，本发明所提供的电机电控一体式冷却系统，利用系统原有的高压水泵及喷水系统，从将高压水泵出水向各喷嘴分流的多联水阀块引出冷却管道，利用冷却管道绕经水泵电机和电机控制器，对水泵电机和电机控制器进行冷却后将冷却水导流至主水箱。无需单独设置散热水泵等冷却系统，节约了设备成本和运行成本；同时减少了冷却设备占用空间，有助于优化电动清洗车辆布局，增大水箱容量，提升电动清洗车辆工作效率。

附图说明