[发明专利]一种可重复利用装配式混凝土路面结构及其做法

说明书

本发明提出了一种可重复利用装配式混凝土路面结构及其做法，混凝土路面结构板根据临时道路采用等长、等宽模数，板四周设置咬合槽，混凝土路面结构板设置竖向套管和水平套管，纵向型钢上翼缘预留与预制混凝土路面结构板竖向套管向对应的成丝螺栓孔，横向型钢与纵向型钢螺栓连接形成整体，螺栓沿竖向套管固定在纵向型钢上翼缘，钢绞线贯穿水平套管，张拉形成整体，混凝土路面结构板之间缝隙用结构胶或水泥砂浆灌实，混凝土路面结构板和型钢可拆除并重复利用，路面结构做法可用于直线道路和转弯道路等。其有益效果是：该路面结构设计合理巧妙，施工方法简单，具有良好的使用效果，安全性高，降低了路面问题发生的机率。

技术领域

本发明涉及混凝土领域，特别是指一种可重复利用装配式混凝土路面结构及其做法。

背景技术

市政道路是城市基础设施体系，通常采用压实路基和混凝土路面组合做法，其具有施工周期长、经久耐用、性能稳定、不可重复利用等特点，市政道路广泛用于城市基础建设。

现很多城市建设中，因道路线路改道、地下轨道交通修建等原因，需经常采用长度较短、使用时间短的临时道路，临时道路需满足基本交通需求，性能稳定，施工周期短等要求，以往的临时道路路面结构采用不当极易引起局部交通拥堵、车辆行驶颠簸等问题，存在较多的不利影响。

为解决上述问题，在实际临时道路时通常采用盲目加厚混凝土路面面层，增加路面刚度措施，大大加大临时道路的投资。然而这种加厚路面面层做法仍频繁出现路面凹凸问题，严重时临时道路无法正常通行。因此传统的临时道路做法增加了施工成本，且效果不理想，无法从根本上解决临时道路使用问题。

发明内容

本发明为解决现有技术中存在的问题，提出一种可重复利用装配式混凝土路面结构及其做法，该方法中的专用路面结构，结构巧妙，施工简单，使用效果好，安全性高。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种可重复利用装配式混凝土路面结构的做法，其步骤包括：

第一步，预制混凝土路面结构板，混凝土路面结构板的尺寸根据临时道路的宽度、长度形成等长、等宽的模数，所述混凝土路面结构板四周设置咬合槽，所述混凝土路面结构板配置受力钢筋、预埋竖向套管并管内成丝，预埋双层水平套管，浇筑混凝土并养护，完成混凝土路面结构板的预制；

第二步，临时道路路基压实，沿道路方向在路基上铺设纵向型钢，所述纵向型钢的上翼缘上预留螺栓孔并孔内成丝，螺栓孔的平面定位与所述竖向套管的平面定位一致，在两根所述纵向型钢之间设置横向的横向型钢，所述横向型钢与所述纵向型钢采用螺栓连接，所述纵向型钢与所述横向型钢形成受力整体；

第三步，吊装所述混凝土路面结构板至所述纵向型钢和所述横向型钢的顶部，并利用固定螺栓配合所述竖向套管将所述混凝土路面结构板固定在所述纵向型钢的上翼缘，再用钢绞线沿所述双层水平套管贯穿，并在所述双层水平套管的两端张拉固定，使所述混凝土路面结构板横向形成整体；

第四步，所述混凝土路面结构板之间通过所述咬合槽对齐，所述混凝土路面结构板之间缝隙采用结构胶或水泥砂浆灌实，临时道路完成使用功能后，可拆除螺栓、钢绞线后重复利用。

进一步，所述咬合槽为梯形、三角形、多边形、半圆形。

进一步，在临时道路转弯处，所述混凝土路面结构板根据转弯半径情况做成梯形。

一种可重复利用装配式混凝土路面结构，包括：所述混凝土路面结构板、所述纵向型钢、所述横向型钢、所述竖向套管，多根平行布置的所述纵向型钢沿道路方向铺设在路基上，在所述纵向型钢之间安装所述横向型钢并通过螺栓固定，所述混凝土路面结构板放置在所述纵向型钢上，所述竖向套管安装在所述混凝土路面结构板上，所述竖向套管与所述纵向型钢上的螺纹孔对齐，所述固定螺栓插入所述竖向套管后与所述纵向型钢上翼缘上的螺纹孔螺纹连接。