[发明专利]电池系统和车辆

权利要求书

1.一种电池系统，其特征在于，包括：

至少一个能量单元，所述至少一个能量单元被封装为至少一个电池包，每个所述电池包包括至少一个能量单元；

至少一个排气通道，每个排气通道的一端与一个能量单元连接，另一端与所述电池包外的外界大气连接；

热隔绝层，所述热隔绝层用于在多个能量单元之间和在每个能量单元与所述电池包中的高压部件之间进行热隔绝。

2.根据权利要求1所述的电池系统，其中，

所述热隔绝层位于所述电池包中的每两个能量单元之间和位于所述每个能量单元与所述高压部件的连接位置；

或者，所述热隔绝层包裹在所述每个能量单元外部。

3.根据权利要求1所述的电池系统，其中，所述电池系统还包括：壳体和降温部件；

所述壳体封装所有所述电池包；

所述降温部件包括降温腔，所述降温腔位于所述壳体与所述电池包之间，所述壳体上设有与所述降温腔连通的开口，所述每个能量单元连通所述降温腔；

所述每个排气通道的所述另一端通过所述降温腔与所述电池包外的外界大气连接。

4.根据权利要求3所述的电池系统，其中，

所述降温部件还包括液冷板。

5.根据权利要求3所述的电池系统，其中，所述电池系统还包括：

设于所述每个能量单元上的泄压阀，所述每个能量单元内部通过所述泄压阀连通所述降温腔；

所述每个排气通道的所述一端与一个能量单元上的泄压阀连接。

6.根据权利要求5所述的电池系统，其中，

所述壳体包括盖板；所述壳体内设有与所述盖板间隔对置的第一通道板，所述第一通道板与盖板间形成所述降温腔，所述盖板上设有与所述降温腔连通的开口；

所述电池包设于第一通道板远离降温腔一侧，所述第一通道板具有连通其两侧的第一连通通道，所述每个能量单元内部通过泄压阀与所述第一连通通道连通，以连通所述降温腔；

所述每个排气通道的所述另一端，通过所述第一连通通道和所述降温腔与所述电池包外的外界大气连接。

7.根据权利要求3所述的电池系统，其中，

所述壳体包括至少一个侧板；所述壳体内设有与每个所述侧板对应的第二通道板，侧板与对应的第二通道板间隔对置，二者间形成所述降温腔，所述侧板上设有与所述降温腔连通的开口，所述第二通道板具有连通其两侧的第二连通通道；

每个所述第二通道板远离降温腔一侧对应设有多个叠置的能量单元，所述每个能量单元具有预设的泄压侧，各能量单元的泄压侧朝向其对应的第二通道板；

所述每个排气通道的所述一端，与一个能量单元在该能量单元的泄压侧进行连接；所述每个排气通道的所述另一端，通过所述第二连通通道和所述降温腔与所述电池包外的外界大气连接。

8.根据权利要求7所述的电池系统，其中，

所述壳体包括两个相对设置的侧板，与两个侧板对应的两个第二通道板均设于两个侧板之间；

分别与两个所述第二通道板对应的能量单元之间通过隔板隔开。

9.根据权利要求3所述的电池系统，其中，

所述壳体包括底板，所述底板上设有与所述降温腔连通的开口；

所述每个能量单元夹设于两个第三通道板之间，构成能量组件；

所述每个能量单元具有泄压侧，所述能量组件的两个第三通道板在所夹能量单元的泄压侧一端形成第三连通通道；

各所述能量组件叠置，所述泄压通道朝向所述底板，所述各能量组件与所述底板之间构成所述降温腔；

所述每个排气通道的所述一端，与一个能量单元在该能量单元的泄压侧进行连接；所述每个排气通道的所述另一端，通过所述第三连通通道和所述降温腔与所述电池包外的外界大气连接。

10.根据权利要求9所述的电池系统，其中，

在从所述能量单元的泄压侧逐渐远离能量单元的方向上，所述泄压通道的尺寸逐渐减小。