[发明专利]一种高速公路磷石膏道牙及其制备方法

说明书

本发明公开了一种高速公路磷石膏道牙,包括磷石膏、复合黄磷渣胶凝粉、骨料，各组分质量百分比为磷石膏20%‑50%、复合黄磷渣胶凝粉30%‑50%、骨料10%‑30%。制备方法包括以下步骤：（1）备料：将磷石膏、复合黄磷渣胶凝粉、骨料按比例在干粉状态下搅拌均匀备用；（2）成型：将步骤（1）中的原料加水搅拌均匀，然后通过成型机进行成型，并保压；（3）养护：将步骤（2）中成型后的石膏道牙脱模后，养护0.5‑14天。本发明制备出的石膏道牙胶凝性非常好，抗压强度能达到40‑50MPa，而且在使用过程中没有开裂的现象发生，产品质量好；制备的石膏道牙成型快，生产周期短，节约自然资源和维护更换费用，同时减少了环境污染。

技术领域

本发明属于道牙加工技术领域，具体涉及一种高速公路磷石膏道牙及其制备方法。

背景技术

道牙是用于路面上区分人行道、绿化带、隔离带和道路其他部分的界线，用于保障行人、车辆交通的安全，目前的道牙通常采用两种方式制造而成：一是采用花岗岩材质制作而成，另一种是采用普通混凝土预制而成。随着各种道路施工量的增加，对道牙的需求也越来越大，如果继续采用花岗岩材质制备道牙，成本以及时间耗费都会很大，而且不能保证统一的品质，而普通混凝土是采用水泥基，其能耗高，生产周期长，而且原料成本也高。目前也有采用石膏来加工道牙的做法，但是加工出来的道牙抗压强度不高，有些在使用过程中还出现开裂的现象。所以，急需对现有制备道牙的原料和方法进行改进，以制备出抗压强度高，不易开裂的道牙。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种高速公路磷石膏道牙及其制备方法。

一种高速公路磷石膏道牙,包括磷石膏、复合黄磷渣胶凝粉、骨料，各组分质量百分比为磷石膏20%-50%、复合黄磷渣胶凝粉30%-50%、骨料10%-30%。

为保证制备出的石膏道牙性能良好，所述复合黄磷渣胶凝粉是由黄磷生产过程中产生的水萃黄磷炉渣与水泥熟料粉碎后组成的混合粉料，所述水萃黄磷炉渣与水泥熟料的重量比为（5-8）:（2-5）。

进一步的，所述磷石膏、复合黄磷渣胶凝粉、骨料的质量百分比为磷石膏30%、复合黄磷渣胶凝粉50%、骨料20%。

以上所述的高速公路磷石膏道牙的制备方法，包括以下步骤：

（1）备料：将磷石膏、复合黄磷渣胶凝粉、骨料按比例在干粉状态下搅拌均匀备用，搅拌速度为600-800r/min，搅拌时间为6-8min；

（2）成型：将步骤（1）中的原料加水搅拌均匀，搅拌速度为800-12000r/min，搅拌时间为10-15min，然后通过成型机进行成型，并保压，成型的尺寸长为497-504mm、宽为247-254mm、高为97-104mm，成型过程中，成型压力为20-30MPa，保压压力为24-26 MPa，保压时间为5-8秒；

（3）养护：将步骤（2）中成型后的石膏道牙脱模后，养护0.5-14天。

养护的方式有以下三种：

1.将石膏道牙置于自然环境下进行养护，并检测吸水率、坯体重量和强度指标的变化。

2.将石膏道牙置于水中浸泡，并记录坯体重量和吸水率的变化。

3.将石膏道牙置于蒸压釜中低温保湿养护，并记录吸水率、坯体重量和强度指标的变化，所述蒸压釜中的压力为0.4MPa，温度为130-160℃。

检测方法参照《混凝土路缘石》（JC899-2002）执行。

本发明高速公路磷石膏道牙及其制备方法，与现有技术相比，其有益效果在于：1.本发明制备出的石膏道牙胶凝性非常好，抗压强度能达到40-50MPa，而且在使用过程中没有开裂的现象发生，产品质量好；2.本发明制备的石膏道牙成型快，生产周期短，节约自然资源和维护更换费用，同时减少了环境污染。

具体实施方式