[发明专利]汽车尾气净化器在审
| 申请号: | 202110759132.2 | 申请日: | 2021-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN115559806A | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 张锡彪 | 申请(专利权)人: | 张锡彪 |
| 主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/05;F01N3/00;F01N3/08;F01N11/00;F01N9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 133600*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车尾气 净化器 | ||
一种汽车尾气净化器,由汽车尾气风冷降温装置、汽车尾气冷凝器、汽车尾气喷雾吸收装置组成。这三部分共同完成了汽车尾气降温、冷凝去水份、喷雾吸收去除汽车尾气污染成份的净化过程。使汽车尾气中的污染成份达到近零排放。风冷降温装置由套管、风机、冷热风混合、缓冲箱组成;冷凝器有4组冷凝管、外面的小冰箱组成。喷雾吸收装置由吸收剂箱和吸收剂箱上面的8个喷雾吸收管组成。每个喷雾吸收剂管儿的一端都设有一个喷头,吸收剂箱下面出液口与小水泵进液口用胶皮管儿连接,小水泵的出液口与每个喷头连有胶皮管,最后一个喷雾吸收管的排气口外设有二氧化氮报警器;吸收剂箱外面有伴热带,伴热带连有自动控温器,吸收剂箱设有液位报警器。
技术领域
本发明涉及一种汽车尾气净化的装置,尤其是一种利用喷雾吸收的方法,利用雾状的吸收剂把汽车尾气中的污染成份吸收掉,使汽车尾气达到净化,达到汽车尾气中的污染成份实现近零排放。
背景技术
现在,汽车尾气净化采用三元催化器净化,这种方法,只能去除汽车尾气中百分之七十多的二氧化氮、一氧化氮,还有百分之二十多的二氧化氮、一氧化氮不能去除掉,且此方法不能去除二氧化硫、PM2.5颗粒物。本汽车尾气净化器利用喷雾吸收的方法,能有效去除二氧化氮、一氧化氮、二氧化硫、PM2.5颗粒物,使汽车尾气中的这些有害成份达到近零排放。
发明内容
为了克服现有汽车尾气净化技术中,由于采用三元催化器净化技术,只能去除部分二氧化氮、一氧化氮,不能彻底去除二氧化氮、一氧化氮,不能去除二氧化硫、PM2.5颗粒物的缺点。本发明提供了一种汽车尾气喷雾吸收净化装置,利用喷雾吸收的方法,能有效去除二氧化氮、一氧化氮、二氧化硫、PM2.5颗粒物,使汽车尾气中的这些有害成份达到近零排放。
附图说明
图1为本发明汽车尾气风冷降温装置图
图2为吸收剂箱上面放置8个喷雾吸收管示意图
图3为喷雾吸收装置横截面结构示意图
图4为每组冷凝管上管口、下管口连接点位置图
图5为冷凝器箱中冷凝管、滴液箱位置图
图6为每个冷凝管形状、结构图
图1中1.汽车尾气进气管内管,2.外管,3.风机,4.冷、热气体混合、缓冲箱
图2中1.吸收剂箱,2.喷雾吸收管,3.吸收剂,4.喷头
图3中1.吸收剂箱,2.喷雾吸收管,3.汽车尾气进气口,4.汽车尾气排气口,5.流液口,6.喷头,7小水泵,8.胶皮管,9.出液口,10.排液阀,11.吸收剂,12.加液口
图4中1.汽车尾气进气管,2.汽车尾气出气管,3.滴液箱,4.滴液管5.排液管
图5中1.冷凝器箱,2.汽车尾气进气口,3.汽车尾气出气口,4.滴液箱,5.冷凝管
图6中1.冷凝管,2.①组管中的一个管的上管口,3.①组管中的一个管的下管口
具体实施方式
本发明解决其技术问题采用的技术方案是:汽车尾气净化器,由汽车尾气风冷降温装置、汽车尾气冷凝器、汽车尾气喷雾吸收装置组成。这三部分共同完成了汽车尾气降温、冷凝去水份、喷雾吸收去除汽车尾气污染成份的净化过程。使汽车尾气中的污染成份达到近零排放。
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