[发明专利]一种船舶舾装变截面管口封口保护盖

说明书

本发明公开了一种船舶舾装变截面管口封口保护盖，包括封口盖、锁紧轴、把手、顶撑轴、内支架和外支架，所述锁紧轴由上至下可转动地穿过所述封口盖的中心，所述把手位于所述封口盖的上方并与所述锁紧轴连接，所述外支架固定连接在所述封口盖的下侧，所述顶撑轴有数个并绕所述锁紧轴等距分布在所述封口盖的下方，所述顶撑轴的中段可活动地与所述外支架连接，所述顶撑轴的后端通过所述内支架与所述锁紧轴转动连接，所述顶撑轴的前端随所述锁紧轴的转动而外撑或内移。这种船舶舾装变截面管口封口保护盖在船舶舾装中备料方便，保护牢靠，有效规避交叉作业施工影响，重复使用率高，防尘、防水效果也更佳，能适应更多管口直径，采用把手操作，拆装简单。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，特别是涉及一种船舶舾装变截面管口封口保护盖。

背景技术

目前，船舶在舾装件安装阶段，管子按子系统逐条管路安装，尤其在舾装阶段，管路呈现分散分布，未成系统，需进行管口保护，防止交叉作业或其他施工作业的飞尘、废渣、雨水等进入管路内部，破坏管路，影响后续串油效率，存在破坏用油设备风险，最初常见的一般采用胶布封口，后来在管口所用的封盖有了一定改进，例如塞胶盖套进行保护，以往的采用胶布封口拆除时有余胶残留，清除较为困难，而采用胶盖套由于管口直径不一，需多规格备料，而且胶盖套套紧力偏小，难以适应船舶建造复杂工况，由于交叉作业导致破损，胶盖套重复使用率偏低。

发明内容

本发明的目的是：提供一种能够适应更多管口截面直径，保护更牢靠、重复使用率高的船舶舾装变截面管口封口保护盖。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种船舶舾装变截面管口封口保护盖。

一种船舶舾装变截面管口封口保护盖，包括封口盖、锁紧轴、把手、顶撑轴、内支架和外支架，所述锁紧轴由上至下可转动地穿过所述封口盖的中心，所述把手位于所述封口盖的上方并与所述锁紧轴连接，所述外支架固定连接在所述封口盖的下侧，所述顶撑轴有数个并绕所述锁紧轴等距分布在所述封口盖的下方，所述顶撑轴的中段可活动地与所述外支架连接，所述顶撑轴的后端通过所述内支架与所述锁紧轴转动连接，所述顶撑轴的前端随所述锁紧轴的转动而外撑或内移。

作为本发明的优选方案，所述外支架和内支架均为与所述锁紧轴同心的圆环形支架，所述内支架的内侧沿径向延伸地设置有数个等距分布并连接所述锁紧轴的支杆，所述内支架的下侧相应地设置有数个分别转动连接各个所述顶撑轴的后端的销轴，所述外支架的上侧等距分布地设置有数个垂直连接所述封口盖的支柱，所述外支架的下侧相应地设置有数个分别环绕各个所述顶撑轴的轴套。

作为本发明的优选方案，所述顶撑轴有四根，所述支柱和所述支杆也分别有四根，所述销轴和所述轴套也相应分别有四个，所述支杆绕所述锁紧轴分布呈十字型，每个所述销轴对应位于每个所述支杆于所述内支架的位置处，每个所述轴套对应位于所述支柱于所述外支架的位置处。

作为本发明的优选方案，所述封口盖采用直径200mm、厚4mm的钢板制成，所述外支架采用直径4mm钢管弯制成直径100mm的圆环形，所述内支架采用直径4mm钢管弯制而成直径50mm的圆环形，所述锁紧轴采用长140mm、直径18mm、厚2mm的钢管制成，所述顶撑轴为直径为18mm的钢轴，所述轴套采用钢制且内径为20mm，所述支柱采用直径4mm、长100mm的钢管制成，所述支柱与所述封口盖焊接连接，所述支杆采用直径4mm、长30mm的钢管制成，所述把手采用长100mm、直径18mm、厚2mm的钢管制成，所述把手与所述锁紧轴的上端焊接固定。

作为本发明的优选方案，所述顶撑轴的前端具有弧形过渡面。

作为本发明的优选方案，所述锁紧轴与所述封口盖螺纹连接，且所述锁紧轴于所述封口盖的上侧还螺纹连接有锁紧螺母。

作为本发明的优选方案，所述封口盖的下侧设置有衬垫。

作为本发明的优选方案，所述衬垫为5mm厚的胶圈。