[发明专利]一种基于应变测量的列车受流器压力检测方法

说明书

本发明提供一种基于应变测量的列车受流器压力检测方法，包括：当列车在线行驶时，通过设置在列车的第三轨的预设位置处的应变检测区域检测列车受流器对于第三轨的压力值。本发明的基于应变测量的列车受流器压力检测方法，通过在列车的第三轨的预设位置设置应变检测区域，当列车受流器从应变检测区域滑过时，基于应变检测区域检测的数据确定列车受流器的碳滑板对第三轨的压力值，实现了压力的在线测量，避免人工测量的人为测量误差，提高了测量效率。

技术领域

本发明涉及列车受流器压力检测技术领域，特别涉及一种基于应变测量的列车受流器压力检测方法。

背景技术

目前，在轨道交通领域，列车通过列车受流器从接触轨(第三轨)取电。为确保列车受流器的工作状态稳定可靠，需要测量其对第三轨的压力值。但是，现有的测量都是需要人工的测量来完成，效率低，且存在极大的人为测量误差。

发明内容

本发明目的之一在于提供了一种基于应变测量的列车受流器压力检测方法，通过在列车的第三轨的预设位置设置应变检测区域，当列车受流器从应变检测区域滑过时，基于应变检测区域检测的数据确定列车受流器的碳滑板对第三轨的压力值，实现了压力的在线测量，避免人工测量的人为测量误差，提高了测量效率。

本发明实施例提供的一种基于应变测量的列车受流器压力检测方法，包括：

当列车在线行驶时，通过设置在列车的第三轨的预设位置处的应变检测区域检测列车受流器对于第三轨的压力值。

优选的，通过设置在列车的第三轨的预设位置处的应变检测区域检测列车受流器对于第三轨的压力值，包括：

获取当列车受流器滑过应变检测区域时应变检测区域检测的应变数据；

基于应变数据，确定列车受流器对第三轨的压力值。

优选的，基于应变数据，确定列车受流器对第三轨的压力值，包括：

对应变数据进行特征提取，获取多个第一特征值；

将第一特征值输入预设的第一神经网络模型中，确定列车受流器对第三轨的压力值。

优选的，通过设置在列车的第三轨的预设位置处的应变检测区域检测列车受流器对于第三轨的压力值，包括：

获取列车受流器滑过应变检测区域时应变检测区域检测的应变数据；

获取列车受流器滑过应变检测区域时应变检测区域与碳滑板之间的振动数据；

获取列车受流器滑过应变检测区域时应变检测区域与碳滑板之间的温度数据；

基于应变数据、振动数据和温度数据，确定列车受流器对第三轨的压力值。

优选的，应变检测区域包括：

数据检测层，位于第三轨内且位于第三轨与碳滑板的接触层下；在数据检测层内设置至少一个X轴应变传感器、至少一个Y轴应变传感器、至少一个温度传感器、至少一个振动传感器；

X轴应变传感器检测第三轨的长度方向的应变数据；

Y轴应变传感器检测第三轨的宽度方向的应变数据。

优选的，基于应变测量的列车受流器压力检测方法，还包括：

在列车上线之前，基于检测装置进行列车受流器对第三轨的压力检测；

检测装置包括：

设备平台，在设备平台下端设置有移动机构；在设备平台中部设置有球形凹槽；

控制器，设置在设备平台上；