[发明专利]一种LNG船液货舱波纹管附件焊接保护方法

说明书

本发明提供一种LNG船液货舱波纹管附件焊接保护方法，包括以下步骤：步骤一、制作保护焊工装，所述保护焊工装包括保护罩、进气阀、排气阀及氩气皮管，所述保护罩为立方体结构，所述保护罩的一个侧面设置为开放端，其余侧面设置为封闭端，所述保护罩上安装有所述进气阀及所述排气阀，所述进气阀连接所述氩气皮管；步骤二、将波纹管附件搭接在波纹管的侧壁上，将保护罩放置在波纹管的内侧壁，所述保护罩的开放端对应波纹管附件所在的位置，采用美纹纸将保护罩与波纹管进行固定，将氩气皮管连接氩气气包，打开进气阀，对波纹管附件与波纹管进行焊接。本发明有效的解决了波纹管附件焊接反面氩气保护的问题，使得焊缝反面质量到达焊接要求。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种LNG船液货舱波纹管附件焊接保护方法。

背景技术

NO.96型LNG船液货舱在建造过程中涉及主次层两层殷瓦膜，主次层殷瓦膜在气穹位置都是通过波纹管来连接殷瓦膜与船体构成完整的密闭空间，所以波纹管是LNG船建造过程中不可或缺的一环，波纹管附件作为波纹管固定的加强构件将波纹管固定于船体上，由于波纹管未敞开型空间，因此附件在波纹管上进行焊接时，反面进行气体保护面临着一定的困难。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种LNG船液货舱波纹管附件焊接保护方法，本发明有效的解决了波纹管附件焊接反面氩气保护的问题，使得焊缝反面质量到达焊接要求。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种LNG船液货舱波纹管附件焊接保护方法，包括以下步骤：

步骤一、制作保护焊工装，所述保护焊工装包括保护罩、进气阀、排气阀及氩气皮管，所述保护罩为立方体结构，所述保护罩的一个侧面设置为开放端，其余侧面设置为封闭端，所述保护罩上安装有所述进气阀及所述排气阀，所述进气阀连接所述氩气皮管；

步骤二、将波纹管附件搭接在波纹管的侧壁上，将保护罩放置在波纹管的内侧壁，所述保护罩的开放端对应波纹管附件所在的位置，采用美纹纸将保护罩与波纹管进行固定，将氩气皮管连接氩气气包，打开进气阀，持续若干秒后，打开排气阀，持续若干秒后，关闭排气阀，最后关闭进气阀，对波纹管附件与波纹管进行焊接，待焊接结束焊缝冷却后拆掉保护焊工装。

作为优选的技术方案，所述保护罩与开放端相对的一侧开设有安装孔，所述安装孔的位置镶嵌设置有玻璃板。

作为优选的技术方案，所述波纹管附件在搭接前，对波纹管上待焊区域进行清洁。

作为优选的技术方案，所述波纹管上待焊区域进行清洁后进行加点焊，波纹管的折边上口不进行加点焊。

作为优选的技术方案，所述波纹管与波纹管附件进行焊接时，先焊接殷瓦衬板，再焊接折边上口。

作为优选的技术方案，所述波纹管与波纹管附件在焊接的过程中，在焊缝转角处一次焊接成型。

作为优选的技术方案，所述氩气皮管连接氩气气包后，打开进气阀，持续2分钟后，打开排气阀，持续30秒后，关闭排气阀。

如上所述，本发明的LNG船液货舱波纹管附件焊接保护方法，具有以下有益效果：

本发明有效的解决了波纹管附件焊接反面氩气保护的问题，使得焊缝反面质量到达焊接要求，避免波纹管修补导致波纹管报废，防止焊接质量出现问题造成巨大的经济损失和耽误施工进度。

附图说明

图1显示为本发明保护焊工装的结构示意图。

图2显示为本发明波纹管附件的焊接结构示意图。

附图标记具体说明如下：保护罩1、玻璃板2、进气阀3、排气阀4、氩气皮管5、波纹管6、波纹管附件7。

具体实施方式