[发明专利]联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备在审
| 申请号: | 202110737383.0 | 申请日: | 2021-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN113627999A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 朱颖婷;单杏花;杨立鹏;阎志远;朱建生;梅巧玲;李琪;苗凡;刘文韬;张龙;范茂洋;戴琳琳;潘浪涛;谢泽;樊春美;李雯;张智 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q10/04;G06Q50/30;G06Q20/10;G06Q20/38;G06F21/62 |
| 代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 高飞 |
| 地址: | 100081 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 联运 售票 方法 系统 以及 电子设备 | ||
本申请实施例提供一种联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备,所述方法可以包括:响应用户第一操作,获取联运售票请求,所述联运售票请求中包含用户出行信息;响应于所述联运售票请求,向每个所述票务系统发送数据共享请求,所述数据共享请求中包含所述用户出行信息,所述数据共享请求用于请求获取与所述用户出行信息相关的运力信息;接收由每个所述票务系统发送的运力信息;基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息,计算联运路径规划方案,生成联运订单,其中,所述联运订单中包含多个子订单,每个所述子订单分别对应不同所述票务系统。
技术领域
本申请涉及联运售票技术领域,特别涉及一种联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备。
背景技术
区块链技术具有去中心化、可追溯、不可篡改等特点,从数字货币延伸到供应链、版权保护、物联网等多个领域被广泛应用。区块链一般分为公有链、私有链和联盟链三大类。公有链访问门槛低,链上各个节点均可自由加入和退出区块链网络,所有信息对各节点成员公开透明,并具有链上数据的读写权限,如数字货币等;私有链要求被授权后才可加入节点,链上各节点权限受到严格控制,一般在企业内部应用;联盟链是由多个机构共同参与管理的区块链,链上并非所有信息都公开透明,可以适度保护各节点的隐私信息,适用于企业组织机构之间的交易结算。
联运售票的参与方一般包含民航、铁路、公路、城市交通等多个交通方式中的部分或全部,各交通方式的运营方均为大型实体企业,因此,联盟链在联运售票中具有得天独厚的优势。
目前联运售票存在共享用户隐私信息如用户身份信息等,而导致用户隐私信息泄露等的问题,由于各交通方式的运营方都要求保护用户隐私信息,也就是说,不同交通方式的运营方之间需要避免泄露用户隐私信息。此外,各交通方式之间在一定范围内还存在竞争关系,联运售票时需要防止重要运力数据等商业信息被泄露,造成不必要的损失。因此,如何在联运售票中保护用户隐私信息和各自的商业信息,是目前亟需解决的问题之一。
发明内容
本申请提供了一种联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备,能够避免多个交通方式的运营方之间泄露用户隐私信息和各自的商业信息。
第一方面,本申请提供了一种联运售票方法,应用于联运售票系统,所述联运售票系统与多个票务系统建立连接,所述方法包括:
响应用户第一操作,获取联运售票请求,所述联运售票请求中包含用户出行信息;
响应于所述联运售票请求,向每个所述票务系统发送数据共享请求,所述数据共享请求中包含所述用户出行信息,所述数据共享请求用于请求获取与所述用户出行信息相关的运力信息;
接收由每个所述票务系统发送的运力信息;
基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息,计算联运出行路径规划方案,生成联运订单,其中,所述联运订单中包含多个子订单,每个所述子订单分别对应不同所述票务系统。
其中一种可能的实现方式中,所述基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息,计算联运出行路径规划方案,生成联运订单,包括:
按照所述用户出行信息,对多个所述票务系统的运力信息进行组合,得到多个联运出行路径规划方案;
响应用户第二操作,从所述多个联运出行路径规划方案中,选择到目标联运出行路径规划方案,并生成联运订单。
其中一种可能的实现方式中,所述多个票务系统中包含第一票务系统以及多个第二票务系统,所述多个子订单中包含第一订单以及第二订单,所述第一订单包括用户身份信息以及与所述第一票务系统对应的第一交通信息,所述第二订单包括与所述第二票务系统对应的第二交通信息。
其中一种可能的实现方式中,所述子订单中包含用户身份信息,在将每个所述子订单发送至所述第一票务系统之前,所述方法还包括:
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