[发明专利]联运售票方法、联运售票系统、票务系统以及电子设备在审

专利信息
申请号: 202110737383.0 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN113627999A 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 朱颖婷;单杏花;杨立鹏;阎志远;朱建生;梅巧玲;李琪;苗凡;刘文韬;张龙;范茂洋;戴琳琳;潘浪涛;谢泽;樊春美;李雯;张智 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
主分类号: G06Q30/06 分类号: G06Q30/06;G06Q10/04;G06Q50/30;G06Q20/10;G06Q20/38;G06F21/62
代理公司: 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 代理人: 高飞
地址: 100081 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 联运 售票 方法 系统 以及 电子设备
【权利要求书】:

1.一种联运售票方法,应用于联运售票系统,所述联运售票系统与多个票务系统建立连接,其特征在于,所述方法包括:

响应用户第一操作,获取联运售票请求,所述联运售票请求中包含用户出行信息;

响应于所述联运售票请求,向每个所述票务系统发送数据共享请求,所述数据共享请求中包含所述用户出行信息,所述数据共享请求用于请求获取所述票务系统的运力信息;

接收由每个所述票务系统发送的运力信息;

基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息,计算联运出行路径规划方案,生成联运订单,其中,所述联运订单中包含多个子订单,每个所述子订单分别对应不同所述票务系统。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述用户出行信息以及多个所述运力信息,计算联运出行路径规划方案,生成联运订单,包括:

按照所述用户出行信息,对多个所述票务系统的运力信息进行组合,得到多个联运出行路径规划方案;

响应用户第二操作,从所述多个联运出行路径规划方案中,选择到目标联运出行路径规划方案,并生成联运订单。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述多个票务系统中包含第一票务系统以及多个第二票务系统,所述多个子订单中包含第一订单以及第二订单,所述第一订单包括用户身份信息以及与所述第一票务系统对应的第一交通信息,所述第二订单包括与所述第二票务系统对应的第二交通信息。

4.根据权利要求1至3任一项所述的方法,其特征在于,所述多个票务系统中包含第一票务系统以及多个第二票务系统,所述方法还包括:

将每个所述子订单发送至对应的所述票务系统,或将每个所述子订单发送至所述第一票务系统。

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述子订单中包含用户身份信息,在将每个所述子订单发送至所述第一票务系统之前,所述方法还包括:

对每个所述子订单中的用户身份信息进行脱敏处理,以得到脱敏处理后的子订单。

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第一操作包括在所述第一票务系统输入用户出行信息,所述响应用户第一操作,获取联运售票请求,包括:

接收由所述第一票务系统发送的联运售票请求。

7.一种联运售票方法,应用于第一票务系统,所述第一票务系统与联运售票系统建立连接,所述第一票务系统中包含第一运力信息,其特征在于,包括:

获取用户出行信息;

判断所述第一运力信息是否满足所述用户出行信息;

若所述第一运力信息不满足所述用户出行信息,则向所述联运售票系统发送联运售票请求以及所述第一运力信息,所述联运售票请求中包含所述用户出行信息;

接收由所述联运售票系统发送的第一订单,所述第一订单与所述第一票务系统对应。

8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述第一票务系统与多个第二票务系统建立连接,所述第一票务系统中还包含第一区块链,所述第二票务系统中还包含第二区块链,所述方法还包括:

接收由所述联运售票系统发送的第二订单,所述第二订单与所述第二票务系统对应;

通过所述第一区块链,将所述第二订单转发至所述第二票务系统的第二区块链。

9.根据权利要求7或8所述的方法,其特征在于,所述第一订单中包含与所述第一票务系统对应的第一交通信息,所述方法还包括:

按照所述第一交通信息,对所述第一运力信息进行更新,得到更新后的第一运力信息。

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