[发明专利]一种具有自动报警功能的市政路灯有效
申请号: | 202110731631.0 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN113418169B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 梁宇 | 申请(专利权)人: | 江苏特火照明电气有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V15/00;G08B21/02;F21W131/103 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 自动 报警 功能 市政 路灯 | ||
本发明公开了一种具有自动报警功能的市政路灯,涉及市政路灯技术领域。本发明包括路灯下杆,路灯下杆的上端转动连接有角度调节机构,角度调节机构的上端转动连接有路灯上杆,路灯下杆和路灯上杆的内部设置有多个复位弹簧,用以带动角度调节机构和路灯上杆进行复位,路灯下杆的内部设置有拉力检测机构。本发明通过各个配件的配合能够在路灯上杆受到撞击时使路灯上杆自动折弯,能够大幅度的降低路灯上杆受到的撞击力,从而有效的对撞击路灯的人或物和路灯本体进行保护,且当路灯上杆受到的撞击力超过预警值时会自动进行报警,对外界进行示警,在发生车祸时能够及时对车祸伤者进行救治。
技术领域
本发明属于市政路灯技术领域,特别是涉及一种具有自动报警功能的市政路灯。
背景技术
道路照明是城市照明的重要组成部分,能够在黑夜时对道路进行照明,为人们的夜晚出行提供便利,道路照明中最常使用的一种设备便是市政路灯,其一般安装在道路的两侧,对道路进行照明,但因为其安装位置位于马路边缘,容易受到撞击;
但现有路灯不能够有效的在发生车祸时自动报警,导致车祸伤者的黄金抢救时间容易被浪费,且不能够有效的减小路灯受到的撞击力,无法有效的对撞击路灯的人或物和路灯本体进行保护。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有自动报警功能的市政路灯,以解决了现有的问题:现有路灯不能够有效的在发生车祸时自动报警,导致车祸伤者的黄金抢救时间容易被浪费。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种具有自动报警功能的市政路灯,包括路灯下杆,所述路灯下杆的上端转动连接有角度调节机构,所述角度调节机构的上端转动连接有路灯上杆,所述路灯下杆和路灯上杆的内部设置有多个复位弹簧,用以带动角度调节机构和路灯上杆进行复位,所述路灯下杆的内部设置有拉力检测机构,用以对复位弹簧受到的拉力进行检测;
所述路灯上杆外侧的上端还设置有:
照明灯具,用以对外界进行照明和示警;
预警提示播报器,用以播放语音提示;
控制主机,所述控制主机用以对照明灯具和预警提示播报器进行控制,并自动报警,且所述控制主机和拉力检测机构电性连接;
所述路灯上杆的上端还设置有太阳能板,用以将太阳能转换成电能。
进一步地,所述路灯上杆内部的下端固定连接有多个弹簧固定板,多个所述弹簧固定板分别和多个复位弹簧的上端固定连接。
进一步地,所述照明灯具的工作模式为两种,分别为普通模式和预警模式,所述普通模式为放射出白色的照明灯光,所述预警模式为放射出红色的预警灯光。
进一步地,所述控制主机的内部还设置有通讯模块,所述通讯模块用以将报警信号发送给监控中心。
进一步地,所述角度调节机构由N个角度调节组件组成,相邻的两个所述角度调节组件转动连接,所述角度调节组件包括有角度调节转动圈,所述角度调节转动圈的上端固定连接有两个第二转动连接件,所述角度调节转动圈的下端固定连接有两个第二限位连接件,所述第二限位连接件和位于其上端角度调节组件的第二转动连接件转动连接。
进一步地,两个所述第二转动连接件之间的直线为边线一,两个所述第二限位连接件之间的直线为边线二,所述边线一和边线二之间的夹角为360°/N。
进一步地,所述路灯上杆的下端设置有第一转动连接件,所述第一转动连接件和位于最上端的角度调节组件转动连接,所述角度调节机构的上端设置有第一限位连接件,所述第一限位连接件和位于最下端的角度调节组件转动连接。
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